Sa pagsaulog sa 45 ka tuig sa kinabuhi, ang makasaysayanon nga English nga jeep nakaabot sa wala pa sukad nga lebel sa kaluho, kaharuhay ug gahum. Hibal-i ang tanan nga mga detalye sa matahum nga Range Rover SVAutobiography.
Ang New York Motor Show gipili sa Land Rover aron ipresentar ang bag-ong Range Rover SVAutobiography. Sumala sa brand, ang modelo nga gihimo ug gihimo sa JLR Special Vehicle Operations (SVO) mao ang labing maluho, labing mahal ug labing kusgan nga Range Rover sukad. Maanad niini, gikan karon ang paggamit sa mga superlatibo kinahanglan nga naandan sa paghulagway sa labing kahalangdon sa Range Rovers. Sa pagkatinuod, kini kanunay.
Anaa sa standard ug taas nga bodywork, ang SVAutobiography daling mailhan gikan sa ubang Range Rovers salamat sa talagsaon nga two-tone bodywork niini. Ang Santorini nga itom mao ang gipili nga landong alang sa taas nga lawas, samtang alang sa ilawom adunay siyam ka mga shade nga mapilian.
Sa gawas usab, gipili ang mga eksklusibong paghuman aron mailhan ang tatak sa atubangan, hingpit nga gihimo sa pinasinaw nga chrome ug Graphite Atlas, nga nagsangkap sa ngalan sa SVAutobiography sa luyo. Sa V8 Supercharged nga bersyon - ang pinakagamhanan sa tanan - kini nga mga detalye gidugtong sa upat ka dagkong mga exhaust outlet.
Ang Range Rover SVAutobiography nagpunting sa kaluho ug wala’y nagpakita niini nga labi ka maayo kaysa sa interior. Ang mga detalye nagpadayag nga wala’y nahabilin sa higayon. Gikulit gikan sa solid nga mga bloke sa aluminyo, nakit-an namon ang daghang mga kontrol, ingon man ang mga pedal ug bisan ang mga hanger sa likod nga mga haligi.
Sa luyo, ang mga pasahero komportable nga nagbiyahe nga na-install sa duha nga naglingkod nga mga lingkoranan, gilibutan sa kaluho, lakip ang usa ka refrigerated compartment ug mga lamesa nga adunay electric drive.
Isip kapilian ang Range Rover SVAutobiography mahimong butangan og sliding floor sa trunk, nga makapasayon sa pagkarga ug pagdiskarga. Bisan pa, ang labing talagsaon nga kapilian - nga nagpakita sa potensyal sa kaarang sa Range Rover - mao ang "Event Seating" (larawan sa ubos). Gikan sa usa sa mga pultahan nga naglangkob sa likod nga ganghaan, posible nga "mobangon" sa duha ka mga bangko aron sa pagtan-aw sa usa ka pagpangayam o usa ka golf tournament. Tingali bisan sa pagpangisda sa daplin sa suba…
Sama sa mga makina, ang Range Rover SVAutobiography nakadawat sa parehas nga Supercharged V8 sama sa pamilyar nga Range Rover Sport SVR. Adunay 550 hp ug 680 Nm, labaw pa sa 40 hp ug 55 Nm matag usa kay sa ubang mga makina sa V8. Bisan pa sa parehas nga mga numero sa modelo sa SVR, ang V8 nga makina sa bersyon sa SVAutobiography gi-recalibrate alang sa labi nga pagpino ug pagkaanaa, imbes nga puro nga pasundayag, tungod kay kinahanglan kini sa usa ka awto diin ang kaluho ug kaharuhay ang nag-una.
Dugang pa niini, ang ubang mga makina sa Range Rover range mahimo usab nga kauban sa lebel sa kagamitan sa SVAutobiography.
Usa pa ka nota. Nahiuyon sa presentasyon sa kini nga bersyon, ang Range Rover range makadawat pipila nga mga update, bahin sa mga mekaniko ug teknolohikal nga sulud. Ang mga highlight naglakip sa pagkunhod sa polluting emissions sa SDV6 Hybrid ug SDV8 nga mga makina, ang wala pa kaniadto ug opsyonal nga Dunlop QuattroMaxx alang sa 22″ nga mga ligid, ang bag-ong Surround camera, ang pag-abli sa hands-free nga kompartamento sa bagahe ug ang mga pagpaayo sa InControl system. Ang uban? Ang uban luho… luho kaayo.
Magpabilin uban sa video ug sa gallery sa imahe:
Siguruha nga sundon kami sa Facebook ug Instagram