Ang “Young & Urban” nga pagtuon, nga gihimo sa Allianz Center for Technology uban sa mga batan-on nga nag-edad tali sa 17 ug 24, nag-analisar sa kinaiya sa mga batan-ong Europeo.
Sa 2200 ka mga respondents, nga nagpuyo sa Germany, Austria ug Switzerland, 38% miingon nga sila nakaapil na sa usa ka ilegal nga lumba, samtang ang 41% naghulagway sa pagdrayb nga "sporty/offensive". Usa sa lima ka mga young adult (18% sa mga respondents) nagdrayb ug giusab nga sakyanan ug 3% gani miangkon nga nakahimog mga kausaban sa performance sa makina sa sakyanan.Ang datos makapabalaka apan adunay paglaum. Ang long-term statistics nagpunting sa usa ka mas positibo nga uso, tungod kay ang gidaghanon sa makamatay nga mga aksidente sa dalan nga naglambigit sa mga drayber nga nag-edad og 18-24 mikunhod sa halos dos-tersiya matag libo nga mga lumulupyo (66%) tali sa 2003 ug 2013. Sa napulo ka tuig, ang porsyento sa mga aksidente sa mga batan-ong drayber nga miresulta sa personal nga kadaot mikunhod gikan sa 28 ngadto sa 22%. Bisan pa, kini nga mga resulta nagpakita lamang sa mga aksidente nga naglambigit sa pisikal nga kadaot.
TAN-AWA USAB: Ang bag-ong Audi A4 (B9 nga henerasyon) aduna nay mga presyo
Sumala sa German Federal Bureau of Statistics, kadaghanan sa mga aksidente gipahinabo sa mga drayber nga nag-edad tali sa 18 ug 24 anyos, usa ka reyalidad nga modako kung atong tagdon nga 7.7% ra sa mga drayber nga Aleman ang bahin niini. Ang dili katimbang nga gidaghanon sa mga aksidente nga naglambigit sa mga batan-ong drayber nagpakita nga ang mga lakang nga gihimo aron mabuntog ang mga peligro, sama sa mga kampanya sa edukasyon ug ang pinakabag-o nga teknolohiya sa automotive, dili igo aron magarantiya ang kaluwasan sa kini nga lebel.