Surprisa! Ania ang laing elemento sa McLaren's Ultimate Series. Sumala sa Autocar, usa ka bag-ong super sports car ang gihimo sa Woking, UK: ang McLaren P15 . Ang parehas nga publikasyon nagpaabut na sa paglusad sa BP23, nga mas nakapunting sa pagmaneho sa kadalanan ug gikatakda alang sa 2019.
P15 – code name nga dili mao ang kataposang ngalan – angga karon sa bag-ong proyekto ni McLaren, nga magpatunghag usa ka bugnaw nga modelo sa dalan, apan naghunahuna sa mga oras sa track.
Panguna nga prayoridad? performance, siyempre
Sa pagsugod niini nga proyekto, ang hagit nga gihatag sa mga manedyer sa McLaren ngadto sa mga inhenyero sa brand klaro: ang paghimo sa pinaka-track-focused road car sukad. O, sa laing pagkasulti, paghatag og labing taas nga prayoridad sa pasundayag. Ang tanan nga gusto madungog sa mga inhenyero…Ang tanan nagpakita nga ang McLaren P15 masangkapan sa usa ka gipauswag nga bersyon sa 3.8-litro nga twin-turbo V8 block nga among nakit-an sa McLaren P1 (gi-highlight nga imahe), inubanan sa parehas nga pito ka tulin nga gearbox sama sa bag-ong 720S. Ang gilauman mao nga kini nga makina makaabot sa 800 hp nga gahum, milabaw sa 737 hp sa P1's combustion engine - uban sa electric motor nga naglihok, ang P1 mahimong makaabot sa 903 hp.
Bisan pa, naa sa sukod nga gisaad sa McLaren P15 nga maghimo usa ka kalainan. Tungod (sa bahin) sa bag-ong Monocage II, ang bag-ong henerasyon sa McLaren's carbon fiber frame, debuted sa 720S, morag ang sports car motimbang og ubos sa 1300 kg. Usa ka dako nga kalainan kung itandi sa 1547 kg sa P1, gipakamatarung usab sa pagkawala sa hybrid nga sangkap - de-koryenteng motor ug mga baterya.
Ug kon bahin sa pasundayag sa usa ka tul-id nga linya, ang McLaren P15's power-to-weight ratio kinahanglan nga motugot niini nga malabwan ang 2.8 segundos sa 0-100 km/h sa P1, ug kinsay nasayod, tingali moabot pa ug 2.5 segundos sa ang P1 GTR.
Katapusan, ug epektibo nga labing gamay (sa kini nga kaso), ang disenyo pagadumalaon ni Rob Melville, kinsa mipuli isip direktor sa disenyo sa brand kaniadtong Mayo. Sa pagkakaron, nihit ang mga detalye, apan kay ang pasundayag mao ang nag-unang tumong, ang tanang elemento sa sakyanan adunay praktikal nga gimbuhaton - usa ka likod nga pako sa mga proporsiyon sa Bibliya ug daghang carbon fiber ang gipaabot. Sa sulod, ang mga kinahanglanon lang.
Niabot sa 2017
Dili ikatingala, ang McLaren P15 gilauman nga limitado sa usa ka produksiyon nga hapit 500 ka mga yunit. Ang presentasyon kinahanglan nga mahitabo sa ulahi karong tuiga, apan sa gamay nga detalye - kini mahimong eksklusibo sa usa ka limitado nga sakup sa mga kostumer sa brand. Ang presentasyon sa publiko kinahanglan lamang mahitabo sa Marso sa sunod tuig, sa panahon sa Geneva Motor Show.
Sama sa nahitabo sa McLaren P1, adunay posibilidad nga ang P15 makahatag ug eksklusibong variant para sa mga sirkito, ang P15 GTR, nga mahimong mas limitado - ang P1 GTR gitukod lamang sa 58 ka yunit. Kung makumpirma ug dili kinahanglan nga motuman sa bisan unsang matang sa mga regulasyon, kini nga variant mahimong labi ka gaan.
