Sa laing semana, laing rekord nga nahulog ako sa talagsaon ug makahahadlok nga Nürburgring Nordscheleife. Naghisgot kami bahin sa usa ka "kanyon" nga oras nga 6 minuto ug 43.2 segundos. Usa ka tatak nga nakab-ot sa ultra eksklusibo nga McLaren P1 LM sa pakigtambayayong sa Lazante Motorsport.
Sa kinatibuk-an, lima lang ka McLaren P1 LM units ang gihimo – mas “hardcore” nga bersyon sa regular nga P1. Ang twin-turbo V8 nga makina nakakita sa pag-us-os niini gikan sa orihinal nga 3.8 ka litro ngadto sa 4.0 ka litro ug ang mga turbo nakakita sa pagtaas sa presyur niini. Ang resulta niini nga mga kausaban gihubad ngadto sa labaw pa kay sa 1000 hp sa hiniusa nga gahum (combustion engine + electric motors). Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa set sa baylo gipakunhod sa 60 kg.
Salakyanan sa produksiyon. Mahimo ba?
Kini nga rekord miabut wala madugay human ang laing modelo nag-angkon sa titulo nga "labing paspas nga produksyon nga sakyanan sa Nürburgring". Naghisgot kami bahin sa Nio EP9, usa ka 100% nga modelo sa kuryente. Tungod kay usa kini ka modelo nga adunay gibanabana nga produksiyon nga 16 ra ka yunit, adunay mga nagpataas sa ilang kilay bahin niini. Sa tinuud, parehas ang masulti bahin sa McLaren P1 LM nga adunay lima ra ka yunit nga gihimo. Pipila ka mga yunit alang sa usa ka modelo sa produksiyon dili ba sa imong hunahuna?
Bisan pa nga ang McLaren P1 LM adunay mga turn signal, plaka sa lisensya ug lisensya nga mag-circulate sa mga pampublikong dalan, dako ra ang gasto nga mahimo naton kini maklasipikar nga usa ka "modelo sa produksiyon". Sa bisan unsa nga kaso, bisan asa sa kalibutan adunay lima ka milyonaryo nga mibati sa panginahanglan sa pagbiyahe sa ilang adlaw-adlaw nga kinabuhi sa usa ka hypercar nga adunay 1,000 hp. Dili nato sila mabasol. Parehas mig panginahanglan.
