Sa tinuig nga komperensya niini, ang Volkswagen nakahukom sa pag-isa sa "tip sa tabil" sa mga bag-ong modelo nga moabut.
Kung ang lig-on nga tema sa kini nga tinuig nga komperensya nagtuyok sa plano sa Transform 2025+, nga nagpunting sa hybrid ug electric nga mga salakyanan, ang Volkswagen wala maulaw sa pagpadayag sa mga plano niini alang sa mas duol nga umaabot.
Gipahibalo sa German nga brand ang bag-ong mga modelo nga ipresentar sa ulahi karong tuiga. Sa kinatibuk-an, lakip ang mga napresentar na, ang Volkswagen magdala mga 10 ka bag-ong modelo sa merkado karong tuiga sa tibuuk kalibutan.
Ang uban kanila nailhan na. Sa sinugdanan sa tuig, ang German nga brand nag-abli, alang sa North American nga merkado, ang Atlas, usa ka dako nga SUV (5.0 metros ang gitas-on), nga adunay kapasidad alang sa pito ka mga lingkuranan. Nagpadayon sa tema sa SUV, ug usab sa pito ka mga lingkuranan, nakita na namo ang Tiguan AllSpace.
Ang South America nakadawat, bisan pa, ang facelift sa up!. Pagbalik sa Europe, gipresentar sa Volkswagen ang Arteon sa Geneva Motor Show. Ang manununod sa Passat CC nag-angkon sa iyang kaugalingon ingon nga ang kasamtangan nga tumoy sa han-ay sa brand, nga nagpahimutang sa kaugalingon sa ibabaw sa Passat.
Gipakita ang T-Roc nga gihimo sa Portugal
Sa katapusan sa tuig, laing unom ka mga modelo ang ipresentar. Sugod sa Hunyo uban sa presentasyon sa bag-ong henerasyon sa Volkswagen Polo. Ang utility mao ang resulta sa bag-ong MQB A0 nga plataporma (gipaila sa Seat Ibiza), nga kinahanglang hubaron ngadto sa mas taas nga internal quota.
Ang bulan sa Agosto magpahibalo sa T-Roc crossover (sa ibabaw), base sa Golf, nga tingali ang labing importante nga kabag-ohan sa German nga brand sa tuig. Dili lamang kini nagpresentar sa tipolohiya nga naggarantiya sa labing kalamposan alang sa mga magtutukod karon, kini usab labi ka hinungdanon alang kanamo nga Portuges, tungod kay kini himuon sa Autoeuropa, sa Palmela.
Sa Agosto usab madiskubre sa merkado sa China ang PHEV nga bersyon sa Phideon, ang luho nga saloon nga mipuli sa Phaeton sa kana nga merkado.
Molukso kami sa Nobyembre, kung ipahibalo sa Volkswagen ang Virtus, usa ka gamay nga saloon, nga nakuha gikan sa Polo, nga gitakda alang sa merkado sa South America.
Nianang bulana, mahimamat sa Europe ang manununod sa Touareg, ang labing maluho nga sugyot sa brand sa natad sa mga SUV. Ang pagbutyag niini mahimong gipaabut alang sa Frankfurt Motor Show, sa Septyembre.
Ang katapusan sa tuig gitagana alang sa pagpresentar sa usa ka bag-ong Jetta, usa ka saloon nga mas gamay kaysa sa Passat, nga gitakda alang sa merkado sa North America.
19 ka bag-ong SUV ug crossovers
Kung mag-ihap lang kita og 100% nga bag-ong mga modelo, hapit katunga ang mga SUV ug crossover. Ang nagkadako nga predominance sa niini nga matang sa mga modelo gikatakda nga magpadayon, uban sa Volkswagen nga nagpahibalo sa paglunsad sa 19 ka bag-ong mga sugyot niini nga bahin.
Wala’y tino nga pagkumpirma kung unsa ang mga bag-ong sugyot ug kung gilakip ba nila o wala ang ubang mga tatak sa grupo. Bisan pa, ang usa sa mga sugyot nga nahibal-an na naton hapit na. Gitawag kini nga T-Cross Breeze, usa ka konsepto nga nagpadayag sa usa ka convertible crossover. Gipresentar kini sa 2016 ug magpatunghag usa ka modelo sa produksiyon base sa bag-ong Volkswagen Polo. Ug siguradong dili kini mabag-o.
DILI MIPAWALA: Ang Rason sa Salakyanan nanginahanglan kanimo
Alang sa mas layo nga kaugmaon, sa 2020, atong makita ang pag-abot sa bag-ong henerasyon sa mga tram sa brand, base sa gipahinungod nga plataporma sa MEB, sugod sa produksiyon nga bersyon sa konsepto I.D.
