Bag-o lang gipahibalo sa Porsche ang paglansad sa bag-ong Porsche Cayenne 2015. Usa ka gipaayo nga bersyon sa daghang mga aspeto sa karon nga henerasyon.
Uban sa opisyal nga paglusad niini nga gikatakda alang sa Paris Motor Show sa Oktubre, ang Stuttgart brand bag-o lang nagpadayag sa facelift sa Porsche Cayenne. Usa ka modelo nga nag-debut sa pipila ka mga kabag-ohan sa mga termino sa disenyo, kahusayan ug magamit nga teknolohiya. Gipasiugda ang Cayenne S E-Hybrid, ang una nga plug-in hybrid sa premium nga bahin sa SUV.TAN-AWA USAB: Porsche Cayenne Coupé sa sunod tuig?
Sa nahabilin nga range, makasalig kita sa naandan nga Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel ug Cayenne S Diesel. Ang tanan niini nga mga variant nagpakita sa mga kalamboan sa performance ug konsumo. Usa ka bahin tungod sa 'paalam' sa V8 nga makina (gawas sa bersyon sa Turbo), ug ang pag-ilis sa usa ka bag-ong 3.6 litro nga V6 twin turbo nga makina nga gihimo sa Porsche.
Ang disenyo nakadawat ug gaan nga paghikap, sulod ug gawas
Sa gawas, ang mga pag-uswag dili kaayo halapad. Ang labing nabansay nga mga mata lamang ang makamatikod sa mga kalainan gikan sa karon nga henerasyon nga Cayenne. Sa panguna, ang tatak wala’y nahimo labi pa sa pagpaduol sa disenyo sa Cayenne sa iyang manghod nga lalaki, ang Porsche Macan. Ang mga bi-xenon headlamp kay standard sa tanang modelo sa S. Ang top-of-the-range nga Cayenne Turbo nga bersyon nagbarug alang sa iyang standard nga LED nga mga suga nga adunay Porsche Dynamic Light System (PDLS).
Sa sulod, gipasiugda sa Porsche ang bag-ong mga lingkoranan ug ang multifunction steering wheel nga adunay mga paddles isip standard, nga adunay hitsura ug mga function base sa Porsche 918 Spyder.
Bag-ong mga makina ug mas dako nga episyente
Kung, sa sulod ug sa gawas, ang mga pag-uswag mga kosmetiko lamang, sa ilawom sa tabon adunay usa ka tinuud nga rebolusyon. Ang Porsche nakahimo sa pagdugang sa gahum ug torque sa mga makina niini ug dungan nga nagpauswag sa konsumo, salamat sa mga pagbag-o sa pagdumala sa transmission ug pagpaayo sa mga peripheral sa makina, sama sa "Auto Start-Stop Plus". Ang bag-ong Cayenne aduna usab usa ka function nga gitawag og "sailing", nga mosulay sa pagpausbaw sa konsumo sa gasolina kung gamay ra ang mga karga sa accelerator.
RELATED: Naghimo og rebolusyon ang Porsche sa mga powertrain niini
Apan ang bitoon sa kompanya sa kini nga facelift sa Porsche Cayenne, bisan ang S nga bersyon nga E-Hybrid plug-in hybrid, nga nagtugot sa awtonomiya sa electric mode nga 18 hangtod 36 km, depende sa pagmaneho ug sa dalan. Ang gahum sa de-koryenteng motor mao ang 95hp, ug kauban ang 3.0 V6 nga makina nakab-ot nila ang usa ka hiniusa nga pagkonsumo nga 3.4 l/100km, nga adunay mga emisyon nga 79 g / km CO2. Kining duha ka makina nakab-ot ang hiniusang gahum nga 416hp ug ang kinatibuk-ang torque nga 590Nm.Igo na nga makaabot sa 100 km/h sa 5.9 segundos ug ang kinatas-ang tulin nga 243 km/h.
Ang laing kabag-ohan mao ang twin-turbo 3.6 V6 nga makina sa Cayenne S – nga mipuli sa karaan nga V8 – ug nakab-ot ang kasagarang konsumo tali sa 9.5 ug 9.8 l/100 km (223-229 g/km CO2). Kining bag-ong makina naghatod ug 420hp ug nakamugna ug maximum torque nga 550Nm. Gisangkapan sa Tiptronic S nga walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, ang Cayenne S mopaspas gikan sa zero hangtod sa 100 km/h sa 5.5 ka segundos (5.4 segundos uban ang opsyonal nga Sport Chrono Package) ug makaabot sa kinatas-ang tulin nga 259 km/h.
DILI MIPAKITA: Nahinumdom kami sa usa sa katapusang tinuod nga "analog", ang Porsche Carrera GT
Sa natad sa mga makina sa diesel, ang bag-ong Cayenne Diesel, nasangkapan sa 3.0 V6 nga makina, karon nagpatunghag 262hp ug adunay hiniusa nga konsumo nga 6.6 hangtod 6.8 l/100 km (173-179 g/km CO2). Dili kay "sprinter", ang Cayenne Diesel mopaspas gikan sa sero ngadto sa 100 km/h sa gamay nga 7.3 segundos, samtang ang kinatas-ang tulin kay 221 km/h. Sa mas gamhanan nga bersyon sa diesel, atong makita ang 4.2 V8 nga makina nga adunay 385hp ug 850Nm nga maximum torque. Dinhi ang mga numero lahi, ang Porsche Cayenne S Diesel moabot sa 100 km/h sa 5.4 segundos ug makaabot sa kinatas-ang tulin nga 252 km/h. Average nga konsumo mao ang 8.0 l/100 km (209 g/km CO2).
Ang mga presyo sa bag-ong Porsche Cayenne sa Portugal magsugod sa 92,093 euros (Cayenne Diesel) ug mosaka sa 172,786 euros alang sa mas gamhanang bersyon (Cayenne Turbo). Magpabilin uban sa photo gallery:
