Kini ang gibag-o nga BMW X6. Pagkahuman sa 250,000 ka mga yunit nga gibaligya ug 7 ka tuig ang milabay, ang SUV Coupé gikan sa Bavarian brand karon nagpakita nga adunay bag-ong nawong ug interior.
Pagkahuman sa pagpaila niini kaniadtong 2008 ang BMW X6 gamay ra ang nabag-o, apan kini karon hingpit nga gi-overhaul. Uban sa usa ka bug-os nga bag-o nga gawas ug sa linya sa bag-ong linya sa disenyo sa BMW, ang X1 update kulang na lang aron makompleto ang pag-ayo. Bisan pa sa kini nga pagbag-o, ang mga linya nagpabilin ug bisan sa layo ang BMW X6 nagpabilin nga dali mailhan.
TAN-AWA USAB: Ang BMW 8 Series nagsaulog sa 25 ka tuig
Ang bag-ong interior adunay, siyempre, ang mga impluwensya sa iyang mga igsoon nga anaa kaayo. Ang bag-ong 10.25-pulgada nga multimedia screen karon nagtuybo gikan sa dashboard imbes nga na-embed niini. Ang kalidad sa sulod gipauswag, karon adunay mas maluho nga mga detalye ug kung diin ang panit dili mamatikdan.
Ang coupé-inspired nga disenyo wala magsakripisyo sa luna sa likod nga mga lingkoranan, nga daling maka-accommodate og 1.85m nga hamtong. Sa labing menos sa mga numero, ang pag-istilo labaw pa kay sa kaniadto nga nahiuyon sa versatility (usa ka kanunay nga lisud nga dula): nga adunay mga lingkuranan nga napilo 40:20:40, nga nagdugang sa kapasidad sa bagahe gikan sa 580 ka litro ngadto sa 1525 ka litro, nakit-an namo ang 75 ka litro nga labaw pa kay sa miaging bersyon.
DILI MAWALA: Ang labing paspas nga paghugas sukad sa Formula 1 nga «fashion»
Adunay 5 ka makina, 2 ka gasolina ug 3 ka diesel. Ang entry-level mao ang BMW X6 35i, nga adunay 6-silindro nga makina ug 306hp. Ang labing gamhanan sa gasolina, ang BMW X6 50i, adunay V8 block ug 450hp. Makaabot sa 100Km/h sulod lang sa 4.8 segundos, kini na ang labing radikal nga sugyot.
Sa Portugal, naa sa mga makina sa diesel nga ang BMW X6 magpadayon sa kadaugan. Dinhi, among nakit-an ang "spare little" BMW X6 30d, nga adunay 258hp nga gikuha gikan sa inline nga 6-cylinder block niini. Ang 40d adunay 313hp, samtang ang mas "buang" nga M50d adunay 6-silindro nga tri-turbo nga makina ug naghatod sa usa ka maisog nga 381hp.
SA VIDEO: BMW i8, ang tanan nga mga detalye sa usa ka talagsaon nga sports car
Ang tanan nga mga bloke adunay kalabotan sa usa ka 8-speed automatic transmission ug ang xDrive traction system aron ma-optimize ang traction (kung kinahanglan nimo nga magdaro sa pipila ka yuta…). Ang chassis adunay daghang mga pag-adjust, ug sama sa nahabilin nga range, kini adunay Dynamic ug Comfort mode nga magamit. Ang BMW X6 M50d nagpakita sa adaptive M suspension isip standard, nga gidisenyo alang sa sportier nga paggamit.
Ingon nga kini usa ka BMW, daghang mga ekstra. Adaptive LED lights, keyless vehicle access, multimedia system with touchpad (nga nagtugot kanimo sa pagsulod sa mga letra o numero, pagdrowing niini) mao ang han-ay sa adlaw. Sa tunog, ang Bang & Olufsen naghatag usa ka tabang sa usa sa labing kaayo nga high-end sound system sa merkado. Ang mga opsyon sama sa HeadUp Display, autonomous parking system, 360° camera ug night vision (alang sa off-duty secret agents) mahitabo usab.
MGA hungihong: Ang Skoda Coupé Mahimong Ingon Niini
Ang Dynamic Light Spot makita usab isip kapilian. Kining bag-ong sistema nagtugot sa pagdrayb nga ang mga nag-unang sagbayan naka-on sa mga dalan nga dili maayo ang panan-aw nga dili makabalda sa drayber sa atubangan o bisan kinsa nga nagbiyahe sa atbang nga direksyon. Ang gihimo sa sistema mao ra ang pagdan-ag sa mga lugar nga naglibot sa mga salakyanan.
Tan-awa kung giunsa ang Dynamic Light Spot nagtrabaho dinhi:
Ang pagbaligya sa bag-ong BMW X6 opisyal nga magsugod sa Disyembre, bisan pa sa 30d, 50i ug M50d nga bersyon lamang. Ang nahabilin nga mga bersyon (35i ug 40d) maigo sa merkado sa tingpamulak. Ikasubo, wala gihapoy mga presyo sa komersyo, kinahanglan ra naton tipigan ang mga video ug ang gallery sa imahe.
gawas
sulod
