Responsable alang sa malampuson nga C1 Trophy ug sa Single Seater Series (ang bugtong kompetisyon sa formula sa Portugal), ang Motor Sponsor adunay bag-ong proyekto alang sa 2022: a Civic ATOMIC Cup.
Kining bag-ong kompetisyon magdala og balik sa national tracks sa Honda Civic Type R (EP3) — gipamaligya tali sa 2001 ug 2006 — ug adunay TRS ingon usa ka teknikal nga kauban, nga ang kompetisyon kit gipamaligya sa Atomic-Shop Portugal.
Sa kinatibuk-an, ang Civic ATOMIC Cup adunay duha o upat ka mga lumba, 25 minuto matag usa, alang sa matag usa sa lima ka hugna sa sunod nga season. Sama sa alang sa mga team, kini mahimong adunay usa o duha nga mga piloto.
Kung ang gidaghanon sa mga nag-apil nga mga awto dili mubu sa 15, ang Sponsor sa Motor adunay solusyon aron masiguro ang usa ka bug-os nga grid, nga nakab-ot ang usa ka kasabutan sa National Association of Classic Car Drivers aron, sa kana nga kaso, ang mga partisipante makigkompetensya isip bahin sa Super Challenge grid.
Gi-update ang Civic Type R
Dali na kaayo, ang Civic Type R nga mag-integrate sa Civic ATOMIC Cup mao ang target sa pipila ka mga update.
Niining paagiha, nakadawat sila usa ka auto-blocking gikan sa Quaife, mga dampers sa kompetisyon gikan sa Bilstein, usa ka linya sa tambutso sa pasundayag ug ang obligado nga arko sa kaluwasan nga adunay pagtugot sa FIA.
Mahitungod sa mga numero niini nga Civic Type R, ang 2.0 l nga nagsangkap kanila adunay 200 hp ug 196 Nm. Ang pagpadala sa gahum ngadto sa atubangan nga mga ligid kita adunay usa ka manual gearbox nga adunay unom ka mga relasyon. Kining tanan nagpaposible sa pagkab-ot sa kinatas-ang tulin nga 235 km/h ug pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 6.6s lamang.
Ang mga gasto
Sa kinatibuk-an, ang mga riders adunay duha ka posibilidad nga makigkompetensya. O pagpalit og Honda Civic Type R nga dalan ug pagpalit sa kompetisyon kit gikan sa Atomic-Shop Portugal o pagpalit og sakyanan nga andam na sa lumba.Sa una nga kaso, ang kit nagkantidad og 3750 euros, usa ka bili diin kinahanglan nimong idugang ang presyo sa kahimanan sa kaluwasan (lingkoranan, bakus, ug uban pa) ug ang Civic Type R. Sa ikaduha nga kapilian, ang sakyanan nagkantidad og 15 ka libo nga euro. .
Sama sa alang sa ubang mga gasto, ang gasolina 200 € / adlaw; gasto sa pagparehistro €750/adlaw; ligid 480 €/adlaw (Toyo R888R sa gidak-on 205/40/R17), nga gihatag sa Dispnal.
Ang mga preno sa atubangan ug likod, nga gihatag sa Atomic Shop Portugal ug nga molungtad sa duha ka adlaw, nagkantidad, matag usa, 106.50 euro ug 60.98 euro. Sa katapusan, ang lisensya sa FPAK (National B) nagkantidad og 200 €/tuig ug ang teknikal nga pasaporte mokabat sa 120 euros.
natural nga ebolusyon
Mahitungod niining bag-ong proyekto, ang ulo sa Motor Sponsor, André Marques, giisip kini nga "usa ka lakang sa kasaysayan sa kompanya ug pagpataas sa bar sa lebel sa kompetisyon".
Niini siya midugang: "Kami adunay daghang mga hangyo gikan sa among mga drayber nga maghimo usa ka butang nga adunay labi ka kusog. Pagkahuman sa pag-analisar sa daghang mga kapilian, nakahukom kami nga mopili sa Honda Civic, nga usa ka awto nga adunay dili hitupngan nga ratio sa gasto/performance. Labaw pa niana, sila kasaligan kaayo nga mga sakyanan”.
Sa katapusan, siya mipahayag: "Bisan kung kini nagsugod pa sa 2022, gusto namon nga ipresentar kini nga inisyatibo nga abante aron ang mga koponan adunay oras sa pag-andam sa tanan. Dili kami mapakyas sa pagpasalamat sa TRS ug ATOMIC sa paagi nga gihatag nila ang tanan aron mahimo kini nga proyekto nga usa ka kamatuoran.