Kini mao ang bag-o nga BMW X3 2015. Human sa pipila ka mga larawan nga mitumaw online, BMW nakahukom sa pagpataas sa bar ug pagpresentar sa bag-ong BMW X3 2015 sa wala pa ang iyang debut sa Geneva Motor Show.
Ang BMW X3 2015 debuts sa Geneva Motor Show diin kini mohimo sa iyang unang pagpakita sa European publiko ug sa sunod nga bulan sa Abril, sa New York Motor Show alang sa American merkado. Ang pagpamaligya sa nasudnong merkado magsugod sa Hunyo. Mas elegante sa gawas ug sa linya sa uban nga mga brand sa Bavarian, ang atubangan ug ang bumper gibag-o, nga lahi sa likod, nga nagpabilin nga halos wala mausab.
Sa sulod, ang cabin "nabag-o", nga ang center console ug mga premium nga materyales mao ang pokus sa mga tigdesinyo sa brand. Sama sa gawas, ang sulod sa BMw X3 2015 nahisubay sa ebolusyon sa ubang mga modelo. Kini usa ka hinungdanon nga modelo alang sa BMW ug ang labi ka compact nga hitsura sa BMW X5 labi ka klaro kaysa kaniadto. Uban sa labaw pa sa "pag-restyling" kay sa "bag-ong modelo", kini mao ang pagtapos sa lain-laing mga kausaban nga ang modelo nga naagian, pagkab-ot sa usa ka bersyon nga aligned uban sa uban nga mga modelo range.
World premiere sa bag-ong diesel engine
Kon sa bahin sa BMW X3 2015 daw sa pagdala sa pipila ka mga bag-ong mga bahin, sa mao usab nga dili ikaingon sa mga makina. Ubos sa bonnet, makapili kita nga ibutang ang 7 ka lain-laing mga makina (upat ka diesel ug 3 gasolina), nga adunay gahum gikan sa 150 ngadto sa 313 hp. Ang BMW X3 2015 nagdala sa usa ka «bag-ong makina» 2 litro nga diesel, nga adunay 190 hp ug 400 nm, nga magdala sa abbreviation nga 20d (ingon sa atong makita sa mga litrato). Kini ang pangunahan sa kalibutan niining bag-ong makina, nga dugang sa paghatag og 6 hp nga mas kusog kay sa gisundan niini, dili kaayo "makakokon".
Gipahibalo sa BMW ang pagkunhod sa konsumo sa hapit 7.1% ug usa ka gibag-o nga hiniusa nga konsumo, nga mahimo’g hapit sa 5 l/100km, kung gipili nila ang pag-instalar sa 17″ nga mga ligid inubanan sa ikaupat nga henerasyon sa mga low-friction nga ligid, nga magamit alang sa modelo. Apan sa termino sa savings, ang teknolohiya makatabang usab: BMW EfficientDynamics nagtanyag sa usa ka automatic start stop system ug enerhiya regeneration uban sa braking, nga inubanan sa tanan nga uban pang mga ekolohikal nga mga kapilian nga anaa, nagtugot sa usa ka pagkunhod sa CO2 emissions sa 7g/km. Kini nga bag-ong makina kinahanglan nga moapil sa ubang mga modelo sa BMW.
Sa termino sa teknolohiya ug kalingawan nga nakasentro sa drayber, ang tanyag gibag-o usab sa mga bag-ong gadget gikan sa BMW. Ang BMW X3 2015 nagdala sa sistema sa iDrive nga adunay touch pad, nga nagtugot sa pagsal-ot sa teksto ug mga numero, pagdrowing kanila (teknolohiya nga anaa usab gikan sa kakompetensya nga Audi), Parking Assist, Lane Departure Warning, Active Cruise Control ug preventive protection alang sa mga pedestrian. Ang infotainment system magtugot sa paghiusa sa mga aplikasyon sama sa Facebook, Twitter ug Napster. Katapusan apan dili labing gamay, ang maalamon nga sistema sa pag-abli sa boot: nagtugot kanimo sa pag-abli sa tailgate pinaagi lamang sa pag-slide sa imong tiil sa ilawom sa likod nga bumper, nga dili bag-o, kini magamit kaayo!
Unsa ang imong hunahuna sa bag-ong BMW X3 2015? Andam ka ba sa pag-atubang sa imong mga kakompetensya? Ibilin kanamo ang imong komento dinhi ug sa among mga social network!
