Ang tatak sa Britanya nagtimaan sa pagtapos sa produksiyon sa karon nga henerasyon sa MINI, pagkahuman sa 1,863,289 nga mga yunit nga gihimo, tali sa 2001 ug 2013.
Sa nangaging mga adlaw, sa dihang mamatay ang usa ka Hari ang mga tawo mosinggit, "Patay na ang Hari, mabuhi ang Hari!" Usa ka komon nga praktis, sa unsa ang usa ka matang sa pagkalehitimo sa mipuli sa daotang Hari. Dinhi wala kita maghisgot mahitungod sa mga hari o mga rayna, kita naghisgot mahitungod sa kamatayon ug pagkatawo pag-usab sa MINI, ang makasaysayanon nga English compact. Usa ka analohiya nga naghimo sa hingpit nga pagbati sa diha nga kita maghisgot mahitungod sa usa ka modelo nga natawo sa yuta sa «Iyang Kamahalan».
1,863,289 ka mga unit sa ulahi ang kasamtangang henerasyon nga MINI natapos, usa ka komersyal nga panaw nga milungtad sa 10 ka tuig, nga adunay gamay nga pagbag-o sa nawong sa 2006 - nagtimaan sa pagbiya sa katapusang yunit sa kasamtangan nga henerasyon sa pabrika sa Oxford nga adunay kahalangdon ug kahimtang.
Ang British nga brand, nga anaa na karon sa mga kamot sa BMW, naglaum nga ang manununod niini - nga gipresentar na ug gikatakda nga ibaligya sa tingpamulak sa 2014, makasinati og mas dako nga komersyal nga kalampusan kaysa niini nga henerasyon. Alang niini, ang BMW namuhunan og 901 milyon nga euros sa modernisasyon sa mga yunit sa produksiyon sa United Kingdom: Oxford (katapusan nga asembliya), Swindon (harness ug bodywork) ug Hams Hall (engine assembly). Karon nanghinaut kami nga dawaton sa katawhan sa samang kalig-on ang manununod sa usa nga mao ang "Hari sa modernong MINIS".