Gipresentar mga 9 ka bulan ang milabay, ang Ford Puma ST sa katapusan miabut sa atong nasud ug nagpakita sa usa ka makapaikag kaayo nga business card: kini ang unang SUV nga gihimo sa Ford Performance alang sa European nga merkado.
Dugang pa, kini adunay resipe nga susama sa "igsoon" nga Fiesta ST, usa ka pocket rocket nga dili kami kapuyon sa pagdayeg, busa ang mga gilauman dili mahimong mas taas.
Apan gituman ba niining Puma ST kining tanan? Kini ba nga "mainit nga SUV" katumbas sa "gamay" nga Fiesta ST? Gisulayan na kini ni Diogo Teixeira ug gihatagan kami sa tubag sa pinakabag-o nga Razão Automóvel video sa YouTube.
Lahi usab sa imahe
Kung itandi sa ubang Puma, kini nga Puma ST adunay naandan nga mga detalye sa mga modelo sa Ford Performance nga naghatag kini usa ka lahi ug sporty nga imahe.
Sa atubangan, usa ka pananglitan niini mao ang mas agresibo nga bumper, ang bag-ong splitter (naghimo og 80% nga mas downforce), ang ubos nga mga grilles nga gidesinyo pag-usab aron mapalambo ang pagpabugnaw ug, siyempre, ang "ST" nga logo.
Sa luyo, ang mga highlight mao ang bag-ong diffuser ug usa ka double exhaust outlet nga adunay chrome finish. Usab sa gawas mao ang 19" nga mga ligid, ang gloss black finish ug ang "Mean Green" paintwork, usa ka eksklusibong kolor alang niining Ford Puma ST.
Sama sa alang sa interior, ang mga inobasyon naglangkob sa mga lingkuranan sa sports sa Recaro, ang flat-base nga manibela sa sports ug ang piho nga pagkupot sa lever sa gearbox.
Sa teknolohikal nga natad, ang Puma ST nasangkapan isip standard sa usa ka wireless smartphone charger, atubangan ug likod nga mga parking sensor, ug makita ang SYNC 3 infotainment system nga makita nga may kalabutan sa usa ka 8" nga screen ug nahiuyon sa Apple CarPlay system ug Android Auto.
bantog nga mekaniko
Alang sa labing sporty sa Pumas, ang asul nga oval nga brand mibalik sa iladong 1.5 EcoBoost three-cylinder engine - sa aluminum - nga makita sa Fiesta ST.Gitipigan niini ang 200 hp nga gahum apan nakita ang pinakataas nga torque nga pagtaas sa 30 Nm, alang sa kinatibuk-an nga 320 Nm. Ang tumong? Supakli ang 96 kg nga labaw pa niining "init nga SUV" kumpara sa Ford Fiesta ST.
Salamat sa kini nga mga numero ug usa ka unom ka tulin nga manual gearbox nga nagpadala lamang sa torque sa atubangan nga mga ligid, ang Ford Puma ST naghimo sa naandan nga pagpatulin nga ehersisyo gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 6.7s lang ug nakaabut sa 220 km / h sa labing kadaghan nga tulin.