Ang German nga si Hermann Joha (sa ibabaw) usa sa mga boluntaryo sa mga pagsulay sa pag-crash sa tinuod nga mga tawo sa dekada 70.
Sama sa imong nahibal-an, ang mga pagsulay sa pag-crash - o mga pagsulay sa pag-crash - karon usa sa labing hinungdanon nga mga pagsulay sa industriya sa awto.Tungod sa kabangis sa mga epekto nga gipailalom sa usa ka drayber sa tinuod nga mga sitwasyon, ang mga simulation naggamit og mga dummies nga makahimo sa pagsukod sa mga sangputanan sa epekto sa lawas sa tawo. Apan dili kanunay ingon niana.
“Bisan unsa ka realistiko ang mga dummies , walay naggawi nga sama gayod sa usa ka tawo”.
DILI MIPAWALA: Nganong gihimo ang mga crash test sa 64 km/h?
Kap-atan ka tuig na ang milabay, aduna gihapoy mga nagduhaduha sa kaepektibo sa mga seat belt. Aron mawagtang ang mga pagduhaduha, sa katapusan sa dekada 70, ang mga responsable sa "mga pagsulay sa pag-crash" sa Alemanya nakahukom nga pulihan ang mga dummies sa usa ka grupo sa mga boluntaryo. Mao kini ang resulta: