Sa pagkakaron, nahibal-an nga ang bag-ong henerasyon sa Audi A1 motubo sa tanang direksyon, nga nagsunod sa uso sa bag-ong Ibiza ug sa umaabot nga Polo - mga modelo diin kini magpaambit sa plataporma. Ang mga kaamgiran niining duha ka laing mga sugyot gikan sa VW Group molugway bisan sa katapusan sa tulo ka pultahan nga bodywork, usa ka variant sa dili kaayo ug dili kaayo nga panginahanglan sa Europe.
Sa han-ay sa mga makina, ang focus mao ang tulo ka silindro nga mga bloke sa gasolina ug ang ikaduhang hugna sa usa ka hybrid nga makina. Ang halang nga S1 nga bersyon ipagawas sa ulahi, ug ang pinakabag-o nga mga hungihong nagpunting sa 250 horsepower ug usa ka quattro all-wheel-drive nga sistema.
Sa termino sa aesthetics, sama sa naandan, ang Audi naningkamot sa pagtago sa mga linya sa bag-ong modelo. Mao nga ang tigdesinyo nga si Remco Meulendijk miadto sa pagtrabaho ug naghimo sa iyang kaugalingong interpretasyon sa German nga utility vehicle, nga nagkuha og inspirasyon gikan sa bag-ong Audi Q2 ug ang Prologue prototype nga gilusad sa 2014. Ang bag-ong front grille, side skirts, rear bumpers ug mga grupo Gidisenyo usab nga mga optika mao ang mga highlight sa kini nga disenyo nga nagpaabut sa bag-ong A1.
Ang kalibutan unveiling sa bag-ong henerasyon Audi A1 mahimong mahitabo - sa labing maayo - sa sunod nga Frankfurt Motor Show sa Septyembre.
Mga larawan: Remco Meulendijk