Uban sa tulo ka mga lumba nga gidula sa pagkakaron, ang bantayanan alang niini nga edisyon sa Formula 1 nga world championship usa lang: hegemonya. Kini nga sa tulo ka mga pagsulay, tulo ka kadaugan sa Mercedes ang naihap (duha alang sa Hamilton ug usa alang sa Bottas) ug sa tanan nga mga lumba ang German nga team nakahimo sa pag-okupar sa unang duha ka mga dapit sa podium.
Gihatag kini nga mga numero ug ang maayong oras nga gipakita sa Mercedes, ang pangutana nga mitungha mao: makaabut ba ang Mercedes sa ikaupat nga usa-duha nga sunud-sunod ug mahimong una nga koponan sa kasaysayan sa Formula 1 nga nakaabut sa una ug ikaduha nga mga lugar sa unang upat ka lumba sa tuig?
Ang nag-unang team nga makahimo sa pagsukol sa hegemonya sa mga pana nga pilak mao ang Ferrari, apan ang tinuod mao nga ang tatak nga awto ni Cavallino Rampante napakyas sa mga gilauman ug sa kana nga isyu gidugang ang kontrobersyal nga mga mando sa team nga daw nagpadayon sa pagpabor sa Vettel batok sa Leclerc nga natapos. gigastohan ang batan-ong Monegasque nga drayber sa ikaupat nga puwesto sa China.
Ang Baku Circuit
Ang una nga lumba nga gihimo sa yuta sa Europa (oo, ang Azerbaijan bahin sa Europe…), ang Azerbaijan GP mahitabo sa kanunay nga gipangayo nga urban circuit sa Baku, usa ka usikan nga track nga adunay mga panagsangka ug mga aksidente nga nakakita sa mga rider sa Red Bull Max Verstappen sa miaging tuig ug Daniel. Si Ricciardo nagbangga sa usag usa o si Bottas napildi sa kadaugan tungod sa usa ka dinunggaban.Mag-subscribe sa among newsletter
Gisal-ot sa kampeonato sa Formula 1 lamang sa 2016, ang Baku nga sirkito moabot ug kapin sa 6,003 km (kini ang pinakataas nga sirkito sa kasyudaran sa kampeonato), nga adunay 20 ka kurba ug ang kinahiktin nga seksyon, nga may giladmon lang nga pito ka metros tali sa mga liko 9 ug 10 ug usa ka kasagaran nga gilapdon tali sa mga turno sa 7 ug 12 nga 7.2 m lamang.
Makapainteres, walay drayber nga nakadaog niini nga Grand Prix kaduha, ug gikan sa kasamtangan nga grid, sila Lewis Hamilton ug Daniel Ricciardo lamang ang nakadaog didto. Sama sa alang sa mga koponan, ang labing kaayo nga rekord sa Baku gikan sa Mercedes, nga nakadaog sa lumba sa miaging duha ka tuig.
Usa ka pagtan-aw sa insidente nga nagdala sa unang praktis sa usa ka wala'y panahon nga pagtapos sa Baku ? #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Formula 1 (@F1) Abril 26, 2019
Unsay mapaabot?
Agi og dugang sa "gubat" tali sa Mercedes ug Ferrari (nga gi-update pa ang SF90), nakita sa Red Bull ang usa ka higayon nga makalusot tali sa duha, bisan ang pagpahibalo sa usa ka update sa makina sa Honda alang sa Azerbaijani GP.
Sa unahan, adunay daghang mga koponan nga mosulay sa pagpahimulos sa naandan nga mga insidente sa karera (komon kaayo sa Baku) aron makauna. Lakip niini nga nagbarug alang sa Renault, nga nakakita sa Ricciardo sa katapusan nakahuman sa usa ka lumba sa China (ug sa ika-7) o McLaren, nga naglaum nga makaduol sa mga lugar sa atubangan.
sayo nga kasamok alang sa @ValtteriBottas samtang nawad-an siya og kontrol sa makadiyot sa Turn 2 #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Formula 1 (@F1) Abril 26, 2019
Ang libre nga praktis nagsugod na ug ang kamatuoran mao nga, hangtod karon, sila gimarkahan sa… mga insidente, uban ni George Russell gikan sa Williams nga naigo sa usa ka tabon sa manhole ug gipugos ang track nga limpyohan. Ingon usa ka malas, ang tow crane nga nagdala sa single-seater pabalik sa mga gahong nahagsa ilawom sa usa ka taytayan. Ang pagbangga maoy hinungdan sa pagkabuak sa crane, hinungdan nga nawad-an kini og lana, nga midagayday... ambot unsa... ibabaw sa Williams single-seater! Tan-awa ang video:
Sama sa alang sa Azerbaijan Grand Prix, kini gikatakda nga magsugod sa 1:05 sa hapon (mainland Portugal oras) sa Domingo.