Gilusad sa 2016, ang SEAT Ateca mao ang unang SUV sa kasaysayan sa Espanyol brand, ug gipadayag nga usa ka mananaog nga pusta. Ang Ateca usa ka tinuod nga kalampusan, nahimong usa sa mga nag-unang responsable sa pagtubo nga narehistro sa bag-ohay nga mga tuig sa SEAT.
Kini ang husto nga tubag alang sa labing paspas nga nagtubo nga bahin sa merkado, ug usab ang giisip nga labing mahagiton, tungod sa taas nga ihap sa mga sugyot nga nakigkompetensya. Apan ang mga hiyas sa Ateca mitindog, ingon nga ebidensya sa daghang mga awards nga nadaog.
Sa 2017 Essilor Car of the Year/Crystal Volante Trophy nakadaog kini sa Crossover of the Year award sa Portugal, ug sa samang kalihokan kini usab ang labing gibotar sa miapil nga publiko . Makadaog usab kini sa award nga "Best Buy Car of Europe in 2017" - Best Buy in Europe sa 2017 -, nga gihatag sa 31 nga mga maghuhukom gikan sa lainlaing mga nasud sa Europe. Sukad sa paglansad niini, nakakuha kini lima ka Best Car of the Year ug walo ka Best Car of the Year nga kadaugan.
Atheque para sa tanang lami
Walay kakulang sa pagpili sa SEAT Ateca aron sa pagtagbaw sa tanan nimong mga panginahanglan. Adunay lima ka makina, duha ka gasolina ug tulo ka diesel; duha ka transmission, unom ka tulin nga manwal ug pito ka tulin nga DSG; ug makadawat usab kini og four-wheel drive, usa ka opsyon nga dili gitanyag sa tanan nga mga kakompetensya niini.
Ang mga makina sa gasolina naglangkob sa 115 hp 1.0 TSI ug 150 hp 1.5 TSI ACT; samtang sa diesel nga bahin atong makit-an ang 1.6 TDI nga adunay 115 hp ug ang 2.0 TDI sa duha ka variant, nga adunay 150 ug 190 hp, ang duha anaa sa four-wheel drive 4DRIVE.
Usab pagkalainlain sa lebel sa kagamitan: Reference, Style, Xcellence ug FR . Ang Reference anaa sa 1.0 TSI ug 1.6 TDI nga mga makina, ang Style nagdugang sa 2.0 TDI sa 150 hp, ug ang Xcellence wala ang 1.0 TSI, apan karon naglakip sa 1.5 TSI ug 2.0 TDI sa 190 hp. Sa katapusan, ang FR magamit ra sa 1.5 TSI ug 2.0 TDI 190 hp.
standard nga ekipo
Lakip sa mga standard nga ekipo sa 115hp SEAT Ateca 1.6 TDI, among gipasiugda ang Full LED headlamp, nga nagpalambo sa estilo niini kon itandi sa usa ka bersyon nga adunay conventional headlamp; Automatic Parking Assistant, nga makahimo sa pagkontrolar sa manibela ug pagtangtang sa kasagaran nga stress sa mga maniobra sa parking; usa ka sistema sa nabigasyon nga gilangkuban sa usa ka 8″ touchscreen, nga adunay teknolohiya sa Mirror Link, nga nagtugot kanimo sa paggamit sa mga app sa imong smartphone.
Apan wala kini mohunong didto, nagdala sa atubangan ug likod nga mga sensor sa paradahan nga managsama; electric, gipainit ug electrically collapsible rear-view mirrors; atubangan lingkoranan uban sa lumbar adjustment; cruise control nga adunay speed limiter; kahayag ug ulan sensor; Climatronic nga adunay duha ka zone; detektor sa kakapoy; ESC + XDS; 7 ka airbag ug 17 ″ Dynamic alloy wheels.
Ingon usa ka kapilian, mahimo nimong idugang ang dugang mga katabang sa pagmaneho sama sa Blind Spot Detection; Adaptive Cruise Control, maayo alang sa mga haywey, diin human sa pagtakda sa gitinguha nga gikusgon (hangtod sa 210 km/h), ang Ateca nagdumala sa pagpatulin ug pagpreno, kanunay nga luwas, sumala sa trapiko; ug ang City Brake ug Pedestrian Protection Assistant, nga makahimo sa awtomatik nga paglihok sa mga preno, kung kinahanglan.
