Ang ikalimang henerasyon nga Honda CR-V bag-o lang gipadayag. Kini ang mga nag-unang balita.
Uban kini sa usa ka mas lig-on nga modelo ug usa ka bag-o nga disenyo nga ang Honda nagtinguha sa "pagkuha pinaagi sa bagyo" sa kompetisyon nga bahin sa mga compact SUV. Ang Honda CR-V nagpabilin nga matinud-anon sa biswal nga identidad sa Japanese nga brand, apan may kalabotan sa henerasyon kini adunay mas klaro nga mga linya ug mas dako pa nga mga sukod (ang wheelbase misaka sa 41 milimetro), duha ka sangkap nga gipasiugda niining bag-ong modelo.
Sa sulod, ang mga pinahigda nga linya anaa gihapon apan karon adunay usa ka bag-ong pito ka pulgada nga screen, nga adunay pinakabag-o nga henerasyon nga sistema sa infotainment sa brand. Gipasiugda usab sa Honda ang ebolusyon sa kalidad sa pagtukod ug usab sa mga termino sa ergonomics - ang legroom sa likod nga pasahero misaka sa 53 milimetro ug ang kapasidad sa bagahe misaka ngadto sa total nga 1104 ka litro.
"Ang bag-ong Honda CR-V nagpataas sa bar sa matag posible ug mahunahuna nga paagi, sa mga termino sa pasundayag, wanang ug sulud premium , uban sa mas maayo nga fuel ekonomiya. Gusto sa mga kustomer ang hitsura niini nga modelo ingon man ang kasinatian sa luyo sa ligid.
Jeff Conrad, Bise Presidente sa Honda
MGA HIMAYA SA KANIADTO: Kini nakalimtan sa usa ka garahe sulod sa kapin sa 20 ka tuig, karon kini ipasig-uli sa Portugal
Mahitungod sa mga makina, ang Japanese brand misurender sa "pilak sa balay" ug, sa unang higayon, mipili sa paggamit sa sama nga 1.5 ka litro nga turbo gasoline engine sama sa Honda Civic, nga naghatod sa 190 hp sa CR-V - hinoon sa 180 hp hatchback. Ang 2.4 ka litro nga upat ka silindro nga atmospheric block mibalik uban ang 184 hp ug 244 Nm. Ang duha ka makina kay nasangkapan sa automatic transmission (CVT) ug Honda G-Shift nga teknolohiya sa atubangan o all-wheel drive (opsyonal).
Ang Honda CR-V mohimo sa ilang debut sunod bulan sa Los Angeles Motor Show sa American-market nga bersyon niini (gihulagway). Ang tanan nagpakita nga ang modelo alang sa mga merkado sa Europe - nga sa prinsipyo kinahanglan nga dili magkalainlain - moabut ra sa "daan nga kontinente" sa katapusan sa sunod nga tuig.
