Bag-ong BMW M5 (G30): mahimo ba kini?

Anonim

Ang Hungarian nga tigdesinyo nga si X-Tomi nakahimo na usab niini, ug niining higayona ang biktima mao ang bag-ong BMW 5 Series (G30) nga gihunahuna sa M5 nga bersyon.

Ang bag-ong henerasyon sa BMW 5 Series (G30) opisyal nga gipadayag kagahapon, ug sama sa gipaabot, wala magdugay nga ang unang mga disenyo nagpakita sa labing sporty ug labing gitinguha nga bersyon sa Bavarian nga modelo. Husto kana, ang BMW M5. Ang disenyo nga gihimo sa Hungarian nga X-Tomi kinahanglan nga dili kaayo layo sa katapusan nga resulta: mas dagkong air intakes, side skirts, bag-ong bumper ug matching ligid.

Ang magic nga numero: 600 hp!

Kung sa mga termino sa disenyo ang atong gihisgutan, unsa ang atong mapaabut sa mga termino sa pasundayag? kaayo. Makadahom gyud ta og daghan. Hinumdomi nga ang M550i nga bersyon nga gipresentar kagahapon mao na mas paspas kay sa kasamtangang M5 . Salamat sa iladong 462 hp V8 block ug 650 Nm sa torque, inubanan sa walo ka tulin nga Steptronic transmission ug xDrive all-wheel drive system, ang M550i mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 4.0 segundos. Busa, gilauman nga mas makapakombinsir nga mga pasundayag gikan sa BMW M5 (G30).

TALAGSAON: Giparking ang BMW M3 sa sala aron mapanalipdan kini gikan sa bagyo

Sa pagkonsiderar niini, lagmit nga ibira sa BMW ang plug ug itanyag kanamo ang usa ka BMW M5 nga adunay labaw pa sa 600 hp nga gahum, alang sa mga sprint nga wala’y 4 segundos. Adunay kami BMW!

Sunda ang Razão Automóvel sa Instagram ug Twitter

Basaha ang dugang pa