Wala na ang mga adlaw nga ang mga hybrida mangil-ad, makalaay ug dili epektibo. Ang Kia mao ang pinakabag-o nga brand nga miapil sa party nga adunay bag-ong crossover, nga nagbutang sa kaugalingon tali sa Sportage ug sa lima ka pultahan nga Ceed, ang Kia Niro . Dili sama sa una nga duha, ang konsepto hingpit nga bag-o: paghiusa sa emosyon sa mga linya sa crossover nga adunay rasyonalidad ug ekonomiya sa usa ka hybrid nga makina. Makahimo ba kini?
Platform nga gipahinungod sa hybrid ug electric nga mga makina
Gipresentar ngadto sa publiko sa unang higayon sa Geneva Motor Show niadtong Marso karong tuiga, ang Kia Niro usa ka importanteng modelo alang sa South Korean brand sa Europe, tungod kay kini ang unang plataporma nga gipahinungod sa eco-friendly nga mga sakyanan sa brand. Ang bag-ong hybrid nga crossover busa gihimo nga independente gikan sa ubang mga modelo sa Kia.
João Seabra, kinatibuk-ang direktor sa Kia PortugalAng Kia Niro usa ka wala pa kaniadto nga proposisyon sa merkado, tungod kay gibungkag niini ang mga daan nga pagpihig bahin sa mga hybrid. Sukad karon, ang hybrid dili kinahanglan nga konserbatibo sa estilo o versatility. Sa unang higayon, aduna kitay sugyot nga nagtan-aw sa estilo sa kinabuhi ug emosyon sama sa kaamgohan ug pagkamalahutayon sa kinaiyahan. Kinsa ang nag-ingon nga kini nga mga plano dili magkatugma?
Ebolusyon sa Pinulongan sa Disenyo sa Kia
Sa aesthetically, ang Kia Niro naglangkob sa mga contour sa usa ka compact SUV, nga adunay hapsay nga proporsyon ug medyo lapad, taas nga baroganan apan sa samang higayon usa ka ubos nga sentro sa grabidad. Ang gamay nga tapered nga profile paingon sa likod sa sakyanan mosangko sa usa ka discreet roof spoiler, diin gidugang ang mga high light group ug usa ka bumper nga dako kaayo. Sa unahan, ang Kia Niro adunay pinakabag-o nga ebolusyon sa "tigre nose" grille.
Gidisenyo sa Kia design team sa California (USA) ug Namyang (Korea), ang Kia Niro gidisenyo ilabina alang sa episyente nga aerodynamic performance - ang mga linya sa lawas nagtugot sa usa ka coefficient nga 0.29 Cd. Sportage, ang Kia Niro adunay 2700 mm nga mas taas. wheelbase, nga gipaboran dili lamang sa pagdrayb kondili usab sa bagahe nga kapasidad, nga adunay 427 ka litro nga kapasidad (1,425 ka litro nga ang likod nga mga lingkoranan gipilo).
Sa sulod, ang cabin sa Kia Niro gidisenyo aron maghatag usa ka impresyon sa wanang ug modernidad, nga adunay usa ka dako nga panel sa instrumento nga adunay gipiho nga mga linya nga pinahigda ug usa ka labi ka ergonomic center console nga nag-atubang sa drayber. Kung bahin sa kalidad sa mga materyales, ang bag-ong Niro nagsunod sa mga lakang sa labing bag-ong mga modelo sa Kia.
Usa sa mga bag-ong feature mao ang 5W wireless charging system alang sa mga mobile device, nga nag-alerto sa drayber kung makalimtan ang cellphone sa pagbiya sa sakyanan.
Sama sa alang sa kaluwasan, ang Kia Niro nasangkapan sa naandan nga Rear Traffic Alert (RCTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Smart Cruise Control (SCC), Steering Assistance System (LDWS), Maintenance Assistance System in the Lane (LKAS) ug Blind Spot Detection (BSD), ug uban pa.
Hybrid nga makina ug bag-ong dual-clutch automatic transmission
Ang Kia Niro gipadagan sa usa ka 1.6 litro nga 'Kappa' GDI combustion engine inubanan sa usa ka electric motor ug usa ka 1.56 kWh lithium-ion nga baterya pack. sa kinatibuk-an mao ang 141 hp sa gahum ug usa ka maximum torque sa 264 Nm sa torque . Gipahibalo sa Kia ang mga pasundayag nga 162 km / h sa labing taas nga tulin ug usa ka acceleration gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 11.5 segundos, samtang ang konsumo mao ang 4.4 ka litro / 100 km, sumala sa tatak.
Usa sa mga paningkamot sa Kia sa panahon sa pag-uswag sa bag-ong crossover mao ang paghimo sa usa ka istilo sa pagmaneho nga lahi sa naandan nga mga hybrid. Dinhi nga, sumala sa tatak, usa sa mga elemento nga nagpalahi sa Kia Niro makita: ang unom ka tulin nga dual-clutch automatic transmission (6DCT) . Sumala sa Kia, kini nga solusyon mas episyente ug makapahimuot kay sa tradisyonal nga padayon nga pagbag-o nga kahon (CVT), "naghatag og mas direkta ug dinalian nga tubag ug mas kulbahinam nga biyahe."
Salamat sa TMED - Transmission-Mounted Electric Device - usa ka bag-ong electrical device nga naka-mount sa transmission, ang pinakataas nga gahum gikan sa combustion engine ug electrical unit gibalhin nga susama sa gamay nga pagkawala sa enerhiya, dugang sa pagtugot sa direktang pag-access sa gahum sa baterya ngadto sa taas nga tulin. , para sa mas dali nga pagpatulin.
Mga presyo
Ang bag-ong Kia Niro miabot sa Portugal kaniadtong Enero nga adunay usa ka kampanya sa paglansad nga 27,190 euros (pack safety).