Ang ika-11 nga henerasyon sa Opel Astra nagpakita sa iyang kaugalingon nga adunay mas compact nga disenyo, apan mas dako nga puy-anan. Ang mga bag-ong teknolohiya sama sa opel onstar ug intellilink gipaila sa range.
Pipila ka karon nga mga modelo sa produksiyon ang adunay kasaysayan nga adunay taas nga kinabuhi sa Opel Astra. Ang pamilyar nga compact sa brand karon mibalik sa spotlight uban ang ika-11 nga henerasyon niini ug adunay bag-ong pilosopiya, nga gilangkuban sa usa ka bag-ong chassis ug arkitektura, sa usa ka lain-laing mga mas gamhanan ug episyente nga mga makina ug usab sa teknolohikal nga sulod , usa sa mga nag-unang calling card sa bag-ong Astra. "Ang bag-ong Astra magpadayon sa among palisiya sa paghimo sa mga inobasyon nga magamit sa usa ka halapad nga mamiminaw nga magamit ra sa mas taas nga mga bahin.Ang Astra dungan nga magtimaan sa pagsugod sa usa ka bag-ong panahon sa Opel, nga naglangkob sa usa ka tinuod nga quantum leap. Gihimo sa among mga inhenyero kini nga modelo gikan sa usa ka blangko nga sheet, kanunay adunay tulo nga panguna nga katuyoan sa hunahuna: kahusayan, koneksyon ug dinamika, ”gipasabut sa CEO sa Opel Group nga si Karl-Thomas Neumann.
DILI MAWALA: Iboto ang imong paborito nga modelo alang sa Audience Choice award sa 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Aron makab-ot kini nga mga tumong, ang Opel nakahimo og usa ka family-friendly five-door compact nga mao 200 ka kilo nga mas gaan kay sa miaging henerasyon, pagpausbaw sa lebel sa kahimanan sa kahilwasan, kaharuhay ug koneksyon sa bag-ong henerasyon nga mga sistema sama sa Opel OnStar ug Intellilink: “Ang bag-ong Astra gibase sa usa ka bag-o nga bag-ong gaan nga arkitektura, gipaandar lamang sa mga makina sa pinakabag-o nga henerasyon ug naggarantiya sa kinatibuk-an. koneksyon sa gawas nga kalibutan pinaagi sa bag-o nga OnStar daplin sa dalan ug mga serbisyo sa tabang sa emerhensya , ug ang integrasyon sa 'smartphones' ngadto sa infotainment system.” Ang laing teknolohikal nga kabag-ohan sa pinakabag-o nga henerasyon sa Astra mao ang paghiusa sa IntelliLux LED array headlamp.
Bisan pa sa mas compact nga mga dimensyon niini, nga gihubad ngadto sa mas episyente nga aerodynamics, ang pagkapuy-an ug kaharuhay sa sakay misaka. Usa sa mga bag-ong bahin sa cabin mao ang Ergonomic AGR nga mga lingkoranan nga adunay masahe, bentilasyon ug daghang mga pag-adjust.
TAN-AWA USAB: Ang listahan sa mga kandidato alang sa 2016 Car of the Year Trophy
Ang tanan nga bag-ong Opel Astras nasangkapan sa "air conditioning, panit nga gitabonan sa manibela, upat ka de-koryenteng bintana, sentral nga pultahan nga nagsira nga adunay hilit nga kontrol, rear-view nga salamin nga adunay electric regulation ug pagpainit, on-board nga kompyuter, speed controller nga adunay limiter, radyo nga adunay USB port, Bluetooth system ug integration sa 'smartphones', ug tire pressure monitoring system, ug uban pa. Sa termino sa kaluwasan, ang standard nga mga ekipo naglakip sa ESP Plus electronic stability control, ABS nga adunay EBD, front 'airbags', side 'airbags', curtain 'airbags' ug Isofix fastenings alang sa mga lingkuranan sa bata.
Aron matuman ang tumong sa pagtanyag ug mas dinamiko ug episyente nga modelo, gihatagan ni Opel ang Astra og kompletong han-ay sa mga makina sa gasolina ug diesel. "Sa Portugal, ang linya naglangkob sa mga makina nga adunay mga pagbalhin tali sa 1.0 ug 1.6 ka litro. Ang tanan nga mga thrusters adunay tulo nga mga kinaiya nga managsama: gihiusa nila ang taas nga kahusayan nga adunay maayo kaayo nga tubag ug pagpino.
Ang bersyon nga gisugyot alang sa kompetisyon niini nga edisyon sa Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal nasangkapan sa usa ka 1.6 CDTI nga makina sa 110 HP, usa ka diesel nga makina nga nagpahibalo sa kasagaran nga konsumo sa 3.5 l/100 km ug gitanyag alang sa 24 770 euro sa lebel sa kagamitan sa Innovation.
Teksto: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Mga larawan: Gonçalo Maccario / Car Ledger