Ang Fiat 500 usa ka panghitabo sa taas nga kinabuhi. Walo ka tuig human sa presentasyon niini, ang Fiat nagpahigayon og laing paghugas sa nawong, nga molugway sa dugay na nga karera niini pipila pa ka tuig hangtod sa pag-abot sa tinuod nga bag-ong modelo.
Sa ika-4 sa Hulyo ang Fiat 500 magsaulog sa ika-8 nga anibersaryo niini. Ang walo ka tuig nga edad sa awto usa ka respetado nga numero. Labi pa kung ang gamay nga 500 nagsupak sa tanan nga mga lagda ug mga kombensyon pinaagi sa pagpadayon sa pagpangulo, nga wala’y pagkontra, ang bahin diin kini naglihok, tungod kay kini halos gilunsad. Usa ka tinuod nga panghitabo!
Pagkahuman sa 8 ka tuig, usa ka tinuud nga manununod ang gipaabut, nga adunay gibag-o nga mga argumento, apan dili pa. Ang Fiat, bisan pa sa pag-anunsyo niini ingon usa ka bag-ong 500, nga nagkantidad sa 1800 nga mga pagbag-o, wala’y labi pa sa usa ka pag-update, nga adunay bag-ong mga elemento sa istilo ug kagamitan.
Sa gawas, ang istilo sa retro nagpabilin nga dili masayop, ug, bisan pa sa 8 ka tuig nga pagkaladlad, hingpit nga labing bag-o. Ang mga sobra sa bodywork nagpaila sa nabag-o nga 500, diin nakit-an ang mga bag-ong bumper ug optika. Sa atubangan, ang daytime running lights kay LED na, ug isipa ang sama nga estilo sa font nga gigamit sa model identification, diin ang mga numero nga 500 gibahin sa duha ka bahin. Usab ang sulod sa atubangan optics nausab, susama sa 500X. Ang usa ka gidesinyo pag-usab ug gipadako nga ubos nga pag-inom sa hangin nag-uban sa mga fog light ug gidayandayanan sa mga elemento sa chrome.
Sa luyo, ang mga optika bag-o usab ug sa LED ug nakakuha og tulo-ka-dimensyon ug istruktura, nga adunay contour nga parehas sa nahibal-an na naton. Pinaagi sa pag-asumir sa ilang kaugalingon ingong usa ka rim, o kuwadro, makamugna silag walay sulod nga luna sa sulod, nga gitabonan sa samang kolor sa bodywork. Ang gabon ug nagbalikbalik nga mga suga gi-reposition usab sa ilawom sa bag-ong bumper, gisagol sa usa ka strip nga mahimong chrome o itom.
Ang bag-ong 15- ug 16-pulgada nga mga ligid nakompleto ang mga pagbag-o sa biswal, ingon man ang mga bag-ong kolor ug mga posibilidad sa pag-customize, nga adunay gitawag nga Second Skin (ikaduha nga panit), nga nagtugot sa usa ka bicolor nga Fiat 500. Ang mga kalainan sa panan-aw dili halapad, ug sa bisan unsang paagi dili makabalda sa mga aesthetics sa gamay nga 500, usa sa labing kadako nga mga kabtangan ug kadaugan.
Sa sulod nakit-an namon ang mga nag-unang mga inobasyon, nga ang Fiat 500 nagsunod sa mga tunob sa 500L ug 500X, nga naghiusa sa Uconnect infotainment system nga adunay 5-pulgada nga screen. Kini nga panagsama nagpugos sa pagdesinyo pag-usab sa ibabaw nga bahin sa center console, nga mapamatud-an sa mga outlet sa bentilasyon nga nagkuha sa bag-ong mga porma, nga nag-flanking sa screen. Sa termino sa mga kagamitan sa Lounge, ang screen mao ang matang sa paghikap, ug moabut uban sa Uconnect Live nga serbisyo, nga nagtugot sa pagkonektar sa Android o iOS nga mga smartphone, nga nagtugot sa visualization sa mga aplikasyon sa 500's screen.
Sa sulod, ang manibela bag-o, ug sa mga top nga bersyon, ang instrument panel gipulihan sa usa ka 7-pulgada nga TFT screen, nga maghatag sa tanang matang sa impormasyon mahitungod sa pagmaneho sa 500. Adunay bag-ong mga kombinasyon sa kolor, ug ang Fiat nag-anunsyo nga labaw. lebel sa kaharuhay, salamat sa mas maayo nga soundproofing ug remodeled lingkoranan. Bag-o ang closed glove box, sama sa American Fiat 500.
Sa motor ug dinamikong eroplano, wala'y hingpit nga mga novelty, mga update lamang nga gitumong sa pagpakunhod sa mga emisyon ug pagpalambo sa lebel sa kahupayan ug kinaiya. Ang gasolina, ang 4-silindro nga 1.2 ka litro nga adunay 69hp ug ang kaluha nga silindro nga 0.9 ka litro nga adunay 85 ug 105hp gipadayon. Ang bugtong diesel nga makina nagpabilin nga 4-silindro 1.3-litro nga Multijet nga adunay 95hp. Ang mga transmission mao ang 5 ug 6 nga tulin nga manual ug usa ka Dulogic robotic gearbox. Ang mga emisyon gamay nga ubos sa tanan nga mga bersyon, nga ang 500 1.3 Multijet nag-charge lang og 87g sa CO2/km, 6g ubos sa kasamtangan.
Uban sa mga baligya nga gikatakda sa ulahing bahin sa ting-init o sayo nga tingdagdag, ang giayo nga Fiat 500 ug 500C moabut sa 3 nga lebel sa kagamitan: Pop, Pop Star ug Lounge. Alang niadtong dili makahulat nga makita kini, ang giayo nga Fiat 500 nakita na sa downtown Alfacinha, diin ang mga rekording alang sa promotional material o advertisement lagmit gihimo.
