Ang bisan unsang bersyon sa Ferrari GTO kanunay nga adunay kalabotan sa taas nga kantidad sa salapi ug ang panig-ingnan nga gipakita dinhi dili eksepsiyon.
Usa ka 2011 Ferrari 599 GTO, nga adunay 3,400 km lang, gibaligya sa Netherlands, sa Hoefnagels, sa kantidad nga 795,000 euro.
Kini nga pananglitan nagpakita sa Tour de France exterior paint scheme - metallic gray nga bodywork nga adunay lain-laing mga laraw - nga naghimo sa panumduman sa mga fans niini nga modelo sa paghinumdom sa legendary Ferrari 250 GTO. Ang nindot nga pintal gidugtong sa 21-pulgada nga mga ligid sa parehas nga kolor sa bodywork.
Pagbalhin sa interior, makit-an nimo ang mga aplikasyon sa pula nga panit ug carbon fiber gikan sa mga lingkuranan, pinaagi sa center console ug manibela, hangtod sa mga panel sa pultahan. Ang mga ekipo wala usab kulang, tungod kay kini nga pananglitan naglakip sa usa ka sistema sa nabigasyon, sound system sa Bose ug bisan sa gipainit nga mga lingkuranan.
RELATED: Kini nga koleksyon sa Ferrari alang sa subasta sa € 11 milyon
Uban sa acceleration time gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 3.35 segundos ug ang kinatas-ang tulin nga sobra sa 335 km/h, ang Ferrari 599 GTO, nga gilusad niadtong 2010, maoy usa sa pinakapaspas nga mga sakyanan nga mapalit sa kwarta . Kini nga halos "nakurat" nga lebel sa pasundayag nakab-ot sa kadaghanan tungod sa front-mounted 6.0-litro nga V12 nga makina, nga naghatag og 670 horsepower ug 619 Nm nga torque.
Tungod kay kini usa ka limitado nga edisyon sa 599 nga mga kopya, ang mga kantidad nga gipangayo sa Ferrari 599 GTO kinahanglan dili mokunhod sa umaabot nga mga tuig (balikbalik ra…) nga gikonsiderar ang pasundayag, ekslusibo ug ang mito nga minubo nga gidala sa kini nga modelo.
Isip mga mahigugmaon sa sakyanan, kanunay kaming naglaum nga ang mga modelo sama sa Ferrari 599 GTO ug bisan ang Ferrari 599 GTB nga adunay manwal nga gearbox - laing modelo nga adunay pagtaas sa mga bili - makakuha og dugang nga pagtahud apan, labaw sa tanan, mapasalamatan kung asa sila angayan: sa aspalto.