Ang Dodge Charger SRT Hellcat bag-o lang gipadayag sa Detroit pagkahuman sa daghang mga semana sa mga hungihong nga nagsunod sa pagpagawas sa Dodge Challenger SRT Hellcat. Kini alang sa mga kinahanglan nga kuhaon ang ilang pamilya o gusto lang mahadlok sa ilang mga ugangan.
Kung giablihan nimo kini nga artikulo nga naghunahuna nga "kini ang kabuang nga panahon, nakalimtan nimo ang dako nga gahum sa AMG, M o RS saloon" nan makasalig ka, wala ako nakalimot. Pinaagi sa dalan, nagsugod pa gani ako sa usa ka mubo nga pagtandi.
Ibutang ang usa ka tow bar niini, i-hitch ang usa ka caravan ug kung moabut ka sa imong destinasyon maghunahuna ka nga ang imong holiday home nga nagsakay sa mga ligid gi-vandalize sa usa ka gang
Ang labing kusgan nga saloon sa kalibutan pagkahuman sa Dodge Charger SRT Hellcat mao ang Mercedes Class S65 AMG, nga adunay 621 hp ug usa ka talagsaon nga 1,000 Nm. Ang Dodge Charger SRT Hellcat adunay 707 hp nga gahum ug 851 Nm. Nagdaog gihapon kini sa horsepower. Ayaw kog patya, gikomparar ra nako ang mga kabayo.
Oo, ang yawa sa mga ligid makadala ug 5 ka tawo ug mga bag. Ibutang ang usa ka tow bar niini, i-hitch up ang usa ka caravan ug inig-abot nimo sa imong destinasyon maghunahuna ka nga ang imong balay sa mga ligid gi-vandalize sa usa ka gang.
TAN-AWA USAB: Kini ang labing kusgan nga SUV sa kalibutan
Kung itandi sa Dodge Challenger SRT Hellcat (707hp) kini nga Dodge Charger SRT Hellcat nakakuha og sobra sa 45 kg nga gibug-aton. Kini daotan? Dili gyud: ang gibug-aton naghatag kanimo og dugang nga traksyon sa pagsugod ug naghimo kanimo nga 0.2 sec nga mas paspas sa 1/4 milya.
Valet Mode aron limitahan ang tuo nga tiil
Ang mga tag-iya sa Dodge Charger SRT Hellcat adunay pamilyar nga doble nga yawe aron masugdan ang awto. Mahimo silang mopili alang sa itom nga yawe, nga naglimite sa Dodge Charger SRT Hellcat sa usa ka «kasaranganon» nga 500 hp nga gahum, o ang pula nga yawe, nga nagbilin sa 707 hp nga luag ug sa serbisyo sa tuo nga tiil.
HINUMDOMI: Ang Dodge Challenger SRT Hellcat adunay labing daotan nga ad sukad
Dugang pa niini nga posibilidad, adunay lain nga nagpugong sa gahum niining American colossus. Ang Valet Mode mahimong ma-activate sa infotainment system ug nagkinahanglan lang og 4-digit nga password. Kini nga sistema maglimite sa pagsugod sa 2nd gear, siguroha nga ang mga electronic nga tabang kanunay nga aktibo, idiskonekta ang gearshift paddles nga gibutang sa manibela ug limitahan ang gikusgon sa makina ngadto sa 4,000 rpm.
Kini nga Dodge Charger SRT Hellcat "castrating" nga teknolohiya makita nga puro daotan, labi na kung usa sa mga hinungdan sa pagkinabuhi mao ang abilidad niini nga dali nga matunaw ang aspalto ug mga ligid. Bisan pa, kini kinahanglan nga magamit kung among itugyan ang awto sa usa ka ikatulo nga partido.
PAGHISULTI SA: Usa ka ad nga nagpagawas sa America gikan sa matag lungag
Gawas pa sa usa ka makahahadlok nga gahum, ang nahabilin nga mga numero gipahibalo na sa publiko, dugang nga gipataas ang tabil sa mga kapabilidad sa Dodge Charger SRT Hellcat. Gibilin ko kanimo ang usa ka lista sa mga bahin nga gipadayag na:
- Ang labing kusgan ug labing paspas nga saloon sa kalibutan
- Pagmaneho sa ligid sa likod
– 2,068 kg
– Pag-apod-apod sa timbang: 54:46 (f/t)
- Engine: 6.2 HEMI V8
– Kinatas-ang gikusgon: 330 km/h
– Pagtulin 0-100 km/h: ubos sa 4 segundos
– 1/4 milya sa 11 segundos
- 8-speed nga awtomatikong gearbox
– 6-piston Brembo jaws sa atubangan
- Valet Mode: mga limitasyon sugod sa 2nd gear, rotations ngadto sa 4000 rpm ug dili tugotan ang pagpalong sa mga electronic aids
- Non-limitado nga produksyon
- Ilunsad sa unang quarter sa 2015
– Gibanabana nga presyo sa US: +- 60,000 dolyares
