Ang unang sakyanan nga gidisenyo ug gitukod ni Ferdinand Porsche kay electric ug sa kasaysayan niini aduna kini kadaugan sa usa ka lumba. Gipalit kini sa Porsche Museum, sa kantidad nga dili publiko.
Ang Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) mao ang unang sakyanan nga gihimo ug gidisenyo ni Ferdinand Porsche. Gihimo niini ang una nga pagpakita sa publiko kaniadtong Hunyo 26, 1898, sa Vienna, ug usa sa una nga mga salakyanan nga narehistro sa Austria. Ang unang "iron test" alang sa Porsche P1 gihimo sa International Salon sa Berlin niadtong Septiyembre 1899, uban sa pagpahibalo sa usa ka electric car race, nga mahitabo sa Septiyembre 28, 1899.
Kung ang mga numero nga gipahibalo alang sa modernong mga de-koryenteng mga salakyanan nakadani kanimo, nan ang teknikal nga datos sa kini nga Egger-Lohner C.2 Phaeton gikan sa 1898 makapahuyang sa imong hunahuna. Niadtong 1898 ( 116 ka tuig na ang milabay ) ug si Ferdinand Porsche , 23 anyos , nakahimo na ug nagdesinyo sa iyang unang sakyanan , usa ka electric . Uban sa awtonomiya nga 80 km, naghimo kini og 5 hp nga gahum ug nakaabot sa usa ka respetado nga 35 km / h ug inubanan sa de-koryenteng motor usa ka kontrol, sama sa usa ka gearbox, nga adunay 12 ka relasyon (!).
Sa 1899, kini nga Egger-Lohner C.2 Phaeton, usa ka kalampusan sa eksklusibong lumba alang sa mga de-koryenteng awto. Nidaog siya, gitapos ang lumba 18 ka minuto nga nag-una sa ikaduhang pwesto. Kapin sa katunga sa mga partisipante naningkamot lamang sa pagkab-ot sa katapusan ug walay kalampusan, tungod sa teknikal nga kalisdanan, sila napugos sa pagbiya sa lumba.
Human sa dugay nga panahon nga 'layo sa balay', ang Porsche Museum midugang sa iyang koleksyon niining bililhon nga pananglitan, ang una sa tanan nga mga sakyanan nga gitabangan sa henyo ni Ferdinand Porsche sa paghimo. Uban sa paghulagway nga "Porsche P1" nga gikulit sa lainlaing mga elemento sa tibuuk nga awto, kining una nga buhat ni Ferdinand Porsche gisirhan sa usa ka bodega sa 112 ka tuig, sukad 1902.
