Gikomposo ni Vivaldi ang Quatro Estações ug gisunod ni Mercedes ang iyang panig-ingnan sa sektor sa automotiko, nga nagmugna og usa ka roadster nga maayo sa bisan unsang oras sa tuig. Sayang lang nga ang 250 CDI nga makina dili sama ka melodious sa mga komposisyon sa Italyano nga musikero. Kalimti ang katugnaw, ug diskobrehi uban kanamo ang kalipay sa pagligid sa dayag.
Ganahan ko nga bahinon ang tanan ngadto sa mga grupo, kini naghimo sa kinabuhi nga mas sayon alang kanako. Sa kini nga kaso, bahinon nako ang mga drayber sa duha ka grupo: kadtong gusto sa mga convertible ug kadtong wala pa nakasakay sa usa ka convertible. Ang dili gusto sa mga convertible usa ka grupo nga wala naglungtad. Ang paglakaw uban ang imong buhok sa hangin, nga adunay pagtan-aw sa mga bituon, usa sa labing kaayo nga mga sensasyon nga imong masinati sa usa ka awto. Busa, sa akong opinyon walay luna alang sa hugpong sa mga pulong “Dili ko ganahan convertibles”.
Usa ka pahayag nga dili kaayo makatarunganon kung ang awto nga gipangutana mao ang Mercedes SLK 250 CDI, usa ka roadster nga naghiusa sa labing kaayo sa duha nga kalibutan: ang kaluwasan ug kaharuhay sa tunog sa usa ka metal nga atop, nga adunay kagawasan sa gawas nga mahimo’g mabag-o. .makatanyag -kalimti na nato ang mga motorsiklo sa makadiyot, butang nga bisan si Mercedes wala nay mahimo.
Kining tanan giputos sa usa ka tipikal nga pakete sa Mercedes-Benz: dili masaway nga kalidad sa pagtukod ug labing taas nga pagtagad sa detalye. Pinaagi sa dalan, kini mao ang dako nga bentaha sa Mercedes SLK 250 CDI. Dili sama sa kadaghanan sa mga roadster, sa SLK dili nimo kinahanglan nga biyaan ang bisan unsang butang aron makaadto sa gawas.
"Gibalhin ug igo nga sporty, dili kini usa ka modelo nga gipahaum sa pag-atake sa mga kurba sa tunog sa Wagner's Cavalcade of the Valkyries"
Anaa ang tanan nga dili kinahanglan nga itugyan ang bisan unsa. Ang kahupayan, praktikal nga bahin sa usa ka maleta nga adunay makapakombinsir nga kapasidad ug bisan kasarangan nga pagkonsumo (6.8 ka litro sa 100km mao ang kantidad nga among naabot sa katapusan sa pagsulay), salamat sa mga serbisyo sa tinuyo nga 250 CDI nga makina nga adunay 204hp, nga napakyas ra. pinaagi sa pagkasaba kay sa gipaabot sa modelo nga 'star brand'. Sa laktod nga pagkasulti, ang SLK wala’y lugar alang sa mga depekto nga sagad naton nga kauban sa mga roadster.
Sa dalan, kini ang tanan nga imong gipaabut gikan niini: dali ug sporty igo. Dili kini usa ka modelo nga gidisenyo sa pag-atake sa mga kurba sa tunog sa Wagner's Cavalcade of the Valkyries, apan kini makalingaw ug estrikto. Hinuon, angayng hinumdoman nga mas haum kini sa pagduol sa dalan – siyudad man o bukid nga bahin – sa tingog sa Upat ka Panahon ni Vivaldi sa tibuok tuig, ulan o siga, bugnaw o init. Kanunay.
Pinaagi sa dalan, kini sa usa ka gabii sa dihang ang temperatura miabot sa mga numero nga nakapangandoy kanako sa usa ka parisan sa mga tsinelas ug usa ka tasa sa tsa nga akong nalingaw sa paglakaw sa gawas uban sa SLK 250 CDI. Sa usa ka bahin, salamat sa sistema sa Mercedes Air Scarf, nga, pinaagi sa mga air duct nga gitukod sa mga lingkuranan, nagpagawas sa init nga hangin padulong sa among mga ulo. Simple pero epektibo.
Sa laktud, usa ka modelo nga naghiusa sa mga bentaha sa mga roadster nga adunay praktikal nga kahulugan sa naandan nga mga awto. Usa ka pormula nga karon naa sa ika-3 nga henerasyon ug nagsaad nga magpadayon sa pagkolekta sa mga tagasunod sulod sa brand sa Aleman. Usa ka erehiya sa mga convertible purists tungod sa wala'y gasolina nga makina ug canvas hood? Tingali.
Apan buhata ang akong gibuhat, eksperimento ug tugoti ang imong kaugalingon nga makombinsir sa mga hiyas niini. Taliwala sa kung unsa ang among gipangandoy ug ang tinuud nga mga panginahanglanon sa adlaw-adlaw, ang Mercedes SLK 250 CDI usa sa labing kaayo nga pagkompromiso sa merkado.
Litrato: thom van eveld
| MOTOR | 4 nga mga silindro |
| CYLINDRAGE | 2,143 cc |
| NAG-STREAM | Awtomatikong 7 Speed |
| TRACTION | balik |
| GIBUG-ATON | 1570 kg. |
| GAHUM | 204 hp / 3,800 rpm |
| BINARY | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6.5 ka seg |
| KALIBOG MAXIMUM | 244 km/h |
| KOMBO NGA KONSUMO | 5.0 lt./100 km (mga bili sa brand) |
| PRESYO | €68,574 (gisulayan ang yunit nga adunay €14,235 nga mga kapilian) |