Gamay, apan nagsaad nga ingon ka daghan o labaw pa sa "mga dagko", ang Suzuki Xbee - kini mabasa nga Cross Bee - mao ang pinakabag-o nga sugyot sa brand alang sa bahin sa mga crossover sa siyudad, usa ka luna nga gamay ra gihapon nga gibisitahan. Sa Europe, dugang sa Ignis, gikan usab sa Suzuki, nga adunay mga sukat nga parehas sa XBee, ang Fiat Panda ra ang hapit sa kini nga konsepto.
Gipresentar isip usa ka prototype sa katapusang Tokyo Motor Show, ang nahabilin mao ang pagbasol, tungod sa dili matinahuron nga imahe, gi-anunsyo nga wanang ug katakus usab alang sa offroading, ang kamatuoran nga wala kini gieskedyul nga ibaligya sa Europe.
Kung kini pamilyar, kini tungod kay ang XBee nagsundog sa retro-inspirar nga istilo sa "kei nga awto" nga Hustler, nga nagpadako lamang sa sukod, nakadani dayon sa mga mata ug atensyon. Maayo na lang, ang produksiyon nga XBee wala’y dagkong mga pagbag-o sa aesthetic kung itandi sa pagtuon nga naa sa gigikanan.
Suzuki Xbee nga adunay 1.0 Turbo semi-hybrid lamang
Anaa, sumala sa kasayuran nga gipagawas na sa tiggama sa Hamamatsu, nga adunay usa ka makina, ang iladong 1.0 litro nga tricylinder nga adunay turbocharger, gisuportahan sa usa ka semi-hybrid system (SHVS) - ingon sa nakita namon sa Swift - ingon man sa Usa ka unom ka tulin nga awtomatik nga transmission, ang Xbee mahimo, dugang pa, bisan sa pag-usab sa front-wheel drive nga gisugyot sa pabrika, alang sa usa ka opsyonal nga all-wheel drive. Usa ka posibilidad nga dili mapakyas sa pagtampo sa pagmatuod sa adventurous nga espiritu nga ang mga linya sa gawas mismo nagpahibalo.
Dugang pa niining importante na nga mga hiyas, usa ka sistema sa mga mode sa pagdrayb, nga adunay espesipikong configuration alang sa mas danlog nga terrain, sama sa snow ug lapok. Wala gani kulang sa dili kasagaran nga bililhon nga tabang sa elektroniko alang sa mga titip nga paglugsong (Hill Descent Control).
Bi-tone nga bodywork para sa estilo
Gawas pa sa teknikal nga kahanas, ang Japanese nga modelo usab adunay daghang mga solusyon sa pag-personalize, sugod sa usa ka panggawas nga kolor nga mahimo usab nga bi-tono — sama sa kaso sa kombinasyon sa Yellow ug Black, nga posible nga makita sa awto. sa mga hulagway. Anaa ang mga kagamitan sama sa LED nga suga sa atubangan.
Sa katapusan, sa cabin, gisiguro ni Suzuki nga adunay igo nga wanang alang sa lima ka mga nagpuyo. Dugang pa sa usa ka versatility nga bisan pa nagtugot sa atubangan nga lingkoranan sa pasahero nga mapilo, aron adunay mas dako nga lugar alang sa cargo transport. Kini, nga walay pagkalimot sa kamatuoran nga, sa punoan, adunay usa ka lit-ag sa ilawom sa bakak nga salog, diin posible nga itago ang pipila sa labing importante nga mga butang.
Makadani... pero para lang sa Hapon ang paliton
Sa pagkatinuod, sa mga termino sa pagpili, base sa impormasyon nga kita na, usa ka kapansanan sa niini nga gamay ug functional crossover, kini mahimong, tingali, ang kamatuoran nga kini wala giplano sales sa Europe. Tungod usab, sa kini nga aspeto ug mga presyo nga, sa Japan, nagsugod sa labaw sa 13 ka libo nga euros (bersyon nga adunay front-wheel drive lamang), ingon og lagmit nga interesado usab kini sa Old Continent...