Hingpit nga gibase sa iV-4 prototype nga gipresentar sa Frankfurt Motor Show, ang bag-ong Suzuki Vitara naa na sa katapusan nga bersyon niini sa Paris Motor Show.
Gidala ni Suzuki sa Paris Motor Show ang usa ka bug-at nga bag-o. Ang Suzuki Vitara, usa sa labing inila nga mga modelo sa tibuok kalibutan, nakadawat og bag-ong plataporma nga adunay mga argumento sa pag-atubang sa kompetisyon ug uban sa mas batan-on nga hangin, nga nabuak sa gikapoy nga hangin sa katapusang henerasyon.
TAN-AWA USAB: Kini ang mga novelty sa 2014 Paris Salon
Uban sa mga sukod nga nagbutang niini sa usa ka lebel diin ang mga sugyot sama sa Nissan Qashqai naghari na, ang Suzuki Vitara adunay usa ka lisud nga buluhaton sa unahan, tungod kay kini nag-atubang sa sulod sa brand sa iyang igsoon nga SX4 S-Cross, diin kini nakigbahin sa daghang bahin sa mekanikal. mga sangkap.
Ang bag-ong Suzuki Vitara usa ka awto nga 4.17m ang gitas-on, 1.77m ang gilapdon ug 1.61m ang gitas-on, gamay ra ug mas taas kaysa sa iyang range-mate, ang S-Cross.
Ang mga sugyot sa pagmaneho sa Suzuki Vitara parehas sa gisugyot alang sa S-Cross, sa ato pa, kami adunay 2 1.6l nga bloke nga adunay 120 horsepower. Sa kaso sa 1.6 petrol, ang maximum torque mao ang 156Nm ug ang 1.6 Diesel gikan sa Fiat, adunay 320Nm.
Ang petrol block gisilbihan sa usa ka 5-speed manual gearbox, nga adunay opsyonal nga 6-speed automatic gearbox, ang Diesel nga bersyon giubanan sa usa ka 6-speed manual gearbox.
Ang duha ka mga bloke itanyag nga adunay front-wheel drive ug all-wheel drive, ug sa kaso sa mga modelo nga adunay all-wheel drive, ang 4 × 4 ALLGRIP nga sistema naggamit sa Haldex distribution system, nga adunay multi-disc clutch. Ang 4 × 4 ALLGRIP nga sistema adunay 4 nga mga mode: Auto, Sport, Snow ug Lock, ug sa Auto ug Sport mode, ang sistema nag-apod-apod lamang sa gahum sa likod nga mga ligid kung gikinahanglan. Sa Snow mode ang kontrol sa traksyon moapil aron masukod ang gahum nga gipasa sa mga ligid ug sa Lock mode, ang Suzuki Vitara nagmaneho nga adunay permanente nga all-wheel drive.
Ang maleta adunay kapasidad nga 375l, nga gibutang kini sa usa ka par sa mga sugyot sama sa Peugeot 2008 ug Renault Captur, apan adunay mas ubos nga kantidad kaysa sa kakompetensya nga Skoda Yeti.
Ang Suzuki kusganon nga mipasalig sa paghimo sa Suzuki Vitara nga usa ka batan-on ug dili matinahuron nga produkto pag-usab, nga nagpunting sa pag-personalize sa gawas, nga adunay usa ka tanyag nga 15 nga lainlaing mga kolor nga mahimo pa nga ikombinar sa 2-tono nga mga laraw sa pintura.
Kinahanglang hinumdoman nga ang bag-ong Suzuki Vitara adunay kompleto nga kagamitan nga, pinaagi sa lainlaing mga bersyon, gikan sa GL hangtod sa GLX-EL, mahimong maglakip sa usa ka sistema sa tabang sa pagpreno sa lungsod, 7 ka airbag, adaptive cruise control, panoramic roof ug koneksyon sa USB multimedia.
