Gipakita sa pagtuki sa Berstein Research kung unsang mga modelo ang labing gibaligya alang sa mga tatak. Oo, pagkawala, tungod kay dili tanan nga mga modelo nakaganansya alang sa mga tatak.
Ayaw kasayup, ang paghimo ug pagpamaligya sa awto usa ka nagtubo nga negosyo sa tibuuk kalibutan ug, sama sa tanan nga mga negosyo, nakapunting sa ganansya. Bisan pa, adunay mga estratehikong modelo o napakyas nga mga modelo. Ang mga estratehikong modelo gigamit sa pagpalambo sa teknolohiya, pagpalambo sa ngalan sa brand ug mga tiggama sa sangkap. Ang napakyas nga mga modelo, sa laing bahin, mao kini: usa ka kapakyasan sa pagbaligya, busa, usa ka dako nga labad sa ulo. Ang mga numero nga nagsunod mahimo’g makapadani sa labing luwas, apan kung bahin sa direkta nga pagkawala gikan sa pagbaligya sa matag modelo, kini nga mga numero tinuod gayud:
Sa Volkswagen , ang pagbaligya sa usa ka Bugatti Veyron maoy $6.27 milyones nga kapildihan – $6.27 milyones sa matag unit! Ang Bugatti Veyron ang nanguna sa pagkawala sa matag yunit nga gibaligya. Apan wala siya nag-inusara: ang VW Phaeton, nga gibaligya sukad 2001, hinungdan sa $38,000 nga pagkawala sa matag yunit nga gibaligya (38,252). Sa Renault Adunay usab mga sorpresa (o tingali dili…), uban sa Renault Vel Satis nga nagpabalik sa dili maayo nga mga panumduman: 25 ka libo nga mga dolyar sa pagkawala sa matag yunit (25,459).
ANG Peugeot dili makaikyas, hinumdumi ang 1007? $20,000 ang danyos kada unit. Apan ang lista nagpadayon alang sa mga pagkawala sa matag yunit nga gibaligya (sa liboan ka dolyar): Audi A2 (10,247), Jaguar X-Type (6.376), maalamon ForTwo (6.080), Renault Laguna (4.826), Fiat Stilo (3.712) ug ang nauna Mercedes Klase A (1962).
Ang pagtuki sa Berstein Research nagbalanse usab sa kinatibuk-ang pagkawala sa panahon sa produksiyon niini nga mga modelo:
Smart (1997-2006): 4.55 bilyon dolyares
Fiat Stilo (2001-2009): 2.86 bilyon dolyares
Volkswagen Phaeton: 2.71 bilyon dolyares
Peugeot 1007 (2004-2009): 2.57 bilyon dolyares
Mercedes Class A (kanhi modelo): 2.32 bilyon dolyares
Bugatti Veyron: 2.31 bilyon dolyares
Jaguar X-Type: 2.31 bilyon dolyares
Renault Lagoon: 2.1 bilyon dolyares
Audi A2: 1.93 bilyon dolyares
Renault Vel Satis: 1.61 bilyon dolyares
Ang Smart Fortwo mao ang awto nga nakabuhat ug labing daghang kadaot sa miaging 20 ka tuig. Kini nga pagkaguba sa mga account tungod sa taas nga gasto sa produksiyon. Ang mga baligya, bisan kung dayag nga taas, dili makatabon sa mga gasto sa produksiyon, tungod kay sila sa tinuud 40% sa ubos sa gipaabut nga gidaghanon.
Teksto: Diogo Teixeira