Sa usa ka panahon nga ang industriya sa automotiko ingon og labi nga nagbag-o sa mga solusyon sa elektrisidad, gipakita sa Porsche nga dili kini gusto nga mabiyaan.
Tinuod nga kung bahin sa mga sports car, ang uso mao ang kanunay nga pagpabili sa gahum sa gasto sa konsumo ug mga emisyon. Bisan pa, ingon nga napamatud-an ni Tesla, posible nga kopyahon ang gahum sa mga makina sa pagkasunog nga adunay labi ka episyente nga mga solusyon.Ang mga modelo sa Cayenne ug Panamera anaa na sa mga hybrid nga makina; bisan pa, ang Porsche 911, ang tinuud nga punoan nga punoan sa Aleman nga brand, nagpresentar sa lainlaing mga hagit. Sa usa ka interbyu sa Car Advice, ang tawo nga responsable sa mga makina sa German nga brand, si Thomas Wasserbach, nag-ingon nga ang nag-unang kalisud sa paghimo sa usa ka electric sports car nga adunay kini nga mga kinaiya mao ang gibug-aton niini, tungod sa taas nga kantidad sa mga baterya nga gikinahanglan.
TAN-AWA USAB: Ang pagtuon nag-ingon nga ang Porsche 911 makahimo sa pagdugang sa testosterone
Samtang ang usa ka all-electric Porsche 911 mao ang (sa pagkakaron) wala sa pangutana, ang usa ka hybrid nga bersyon daw mao ang sunod nga lakang nga buhaton. Ang mga fans sa iconic nga kaatbang nga unom ka silindro nga makina makasalig. "Kini ang naandan nga makina alang niini nga modelo, kini adunay taas nga kasaysayan ug kami naghunahuna nga kini ang gusto sa among mga kostumer," ingon ni Wasserbach. Ang 911 nga adunay kaatbang nga upat ka silindro nga makina wala usab sa pangutana. Busa ang tanang maayong balita.