Ang Alfa Romeo nagpabilin nga naka-focus sa pagpalapad sa iyang SUV range nga adunay duha pa nga mga modelo: ang Tonale ug usa ka gamay nga crossover nga wala pa makumpirma (dayag, kini adunay usa ka ngalan, Brennero). Apan komosta ang mga dula nga nakatabang sa paghimo sa legion sa "Alfista" kung unsa kini karon, asa na sila?
Tinuod nga sa kasamtangan nga pag-align sa Arese brand nakit-an namon ang mga sugyot sama sa Stelvio Quadrifoglio ug Giulia Quadrifoglio, ingon man ang Giulia GTAm, nga among gipangunahan. Apan gawas niini, morag wala nay plano nga mabawi ang mga coupé ug lawalawa, sa among kaluoy.
Bisan pa, adunay mga nagpadayon nga nangandoy alang sa mga modelo nga sama niini. Ug aron matubag kana, ang taga-Brazil nga tigdesinyo nga si Guilherme Araujo - nga karon nagtrabaho sa Ford - bag-o lang nagmugna og usa ka coupé nga usa ka kaatbang sa mga modelo sama sa BMW M2.
Denominasyon GTS , kini nga Alfa Romeo gidesinyo nga adunay ingon nga punto sa pagsugod sa arkitektura sa usa ka BMW M2 — atubangan nga makina sa longhitudinal nga posisyon ug rear-wheel drive — apan gisagop ang usa ka retrofuturistic nga hitsura nga lahi sa karon nga mga modelo sa tiggama sa transalpine.
Bisan pa, ang matahum nga mga linya niini nga modelo - nga natural nga "nabuhi" sa digital nga kalibutan - dali nga mailhan ingon usa ka "Alpha". Ug kini tanan nagsugod sa atubangan, nga nagbawi sa mga tema sa Giulia coupés (Serie 105/115) gikan sa 60s.
Sa laing pagkasulti, usa ka pag-abli sa atubangan diin makit-an nimo dili lamang ang pares sa mga circular headlamp, karon sa LED, kondili usab ang tipikal nga scudetto sa Arese brand.
Ang inspirasyon gikan sa nangagi nagpadayon sa kilid, nga gibiyaan ang labi ka kontemporaryo nga profile sa wedge ug gibawi ang mga ubos nga bukobuko nga kasagaran sa panahon. Usab ang linya sa abaga ug bug-at nga muscled fenders nagpahinumdom sa unang GTA (nakuha gikan sa Giulia sa panahon).
Sa luyo, ang gisi nga nagsiga nga pirma nakakuha usab sa mata, ingon usab ang air diffuser, tingali ang labing kapanahonan nga bahin niining gihunahuna nga Alfa Romeo GTS.
Alang niini nga proyekto, nga walay opisyal nga koneksyon sa Italyano nga brand, si Guilherme Araujo wala maghisgot sa mga mekaniko nga mahimong basehan, apan ang 2.9-litro nga twin-turbo V6 nga makina nga adunay 510 hp nga nagpalihok sa Giulia Quadrifoglio ingon og usa ka maayong pagpili, dili ba?