Ang Tesla Model 3 importante kaayo sa American brand sa tanang rason ug wala na. Kung ang mga plano nga gipahibalo ni Elon Musk, CEO sa Tesla, alang sa kini nga modelo matuman, kini nagpasabut nga lahi kaayo nga kaugmaon dili lamang alang sa Tesla apan alang usab sa tibuuk nga merkado sa electric vehicle. Kung ang mga plano sa brand matuman, ang Tesla mahimong usa ka volume builder, nga naghimo og 500,000 ka mga sakyanan sa usa ka tuig.
Ang gidak-on sa Tesla gamay pa, apan kini nakadayeg. Ang mga premium nga tigtukod sa Aleman, ug sa unahan, nagsira sa mga ranggo ug nangandam sa pagsulong sa merkado nga adunay dili maihap nga 100% nga mga sugyot sa kuryente. Ang pagwagtang sa kaatbang sa wala pa kini adunay higayon nga motubo ingon ang plano sa pag-atake.
Ang Audi ug BMW nag-andam sa mga kaatbang alang sa umaabot nga "electric of the American people".
Ang electric saloon sa Audi
Wala pay usa ka tuig ang gilay-on gikan sa pagdiskobre sa unang Audi volume electric vehicle, nga adunay mas ambisyoso nga mga tumong kaysa sa uban nga nailhan na, sama sa Audi R8 e-tron. Kini nga modelo magkuha sa porma sa usa ka SUV ug tawgon lang nga usa ka e-tron. Sa 2019 kini madugangan sa usa ka bersyon sa Sportback, diin nakakita na kami usa ka konsepto.
Sa ulahi nianang tuiga, o sa sayong bahin sa 2020, kinahanglan naton mahibal-an ang usa ka bag-ong 100% nga electric saloon, kansang panguna nga target mao ang Tesla Model 3. Ang tanan nagpunting sa mga sukod niini nga anaa sa tungatunga tali sa A3 Limousine ug sa A4. Kini ang mahimong access point, sa pagkakaron, sa hanay sa mga de-koryenteng sakyanan sa Ingolstadt brand.
Gamiton niini ang plataporma sa MEB, ang talagsaon nga arkitektura sa grupo sa Volkswagen alang sa mga de-koryenteng sakyanan. Ang labing lagmit nga pag-configure mao ang paggamit sa duha ka mga de-koryenteng motor, usa matag ehe, nga nangagpas nga ang labi ka kusgan nga mga bersyon mahimong moabot sa 300 ka horsepower. Ang pinakataas nga gilay-on kinahanglan nga moduol sa 500 km. Ang pagsulod sa siklo sa WLTP karong tuiga mahimong magpadayag sa lainlaing mga kantidad, tungod sa labi ka higpit nga mga pagsulay sa pag-apruba nga kinahanglan nga ipasa niini.
Bag-ong mga plano sa BMW
Ang BMW aduna nay eksklusibong mga modelo sa kuryente, pinaagi sa sub-brand niini. Ang usa magdahom sa pagpalapad niini, apan ang mga plano nausab. Ang pagbag-o sa mga plano sa brand sa Bavarian maghimo sa mga de-koryenteng sakyanan nga dili limitado sa mga i-modelo. I-integrate sa BMW ang 100% nga mga variant sa elektrisidad sa "konbensyonal" nga mga sakup niini. Ang umaabot nga henerasyon nga BMW X3 gilauman nga mahimong una nga modelo nga maghiusa sa ingon nga kapilian sa 2019.
Ang potensyal nga karibal sa BMW sa Model 3 mahibal-an sa 2020 ug mahimong bahin sa umaabot nga 4 Series GT range. Kining bag-ong designasyon resulta sa restructuring nga gihimo sa BMW sa positioning ug designation sa umaabot nga GT, Coupés ug convertible models niini. Ingon pananglitan, ang manununod sa 5 Series GT mahimong 6 Series GT ug ang bag-ong BMW 8 Series mopuli sa 6 Series.
Ang tino nga senaryo medyo makalibog pa, apan ang bag-ong 4 Series GT epektibo nga makapuli sa karon nga 3 Series GT ug 4 Series Gran Coupé.
Ang bag-ong sugyot sa BMW, sama sa Audi, adunay gibanabana nga labing taas nga gilay-on nga 500 km. Alang niana, kinahanglan nga mogamit kini nga 90 kWh nga mga baterya, bisan pa, uban ang pag-uswag sa kapasidad ug pagpabugnaw, ang katapusan nga modelo mahimo’g kinahanglan ra ang 70 kWh aron makab-ot ang parehas nga gidaghanon sa mga kilometro, sa ingon pagkunhod sa mga gasto.
Adunay usab paghisgot sa posibilidad sa Electric 4 Series GT nga nagsagop sa usa ka mas orihinal nga solusyon. Imbes mogamit ug usa ka de-koryenteng motor kada ehe, kini giisip nga mogamit lamang ug usa ka de-koryenteng motor, nga nahimutang sa atubangan. Kini nga configuration motugot dili lamang sa usa ka mas maayo nga gibug-aton-apod-apod, apan usab sa usa ka susama nga conduction sa internal combustion modelo.
Ang BMW 335d GT gigamit ingon usa ka sukaranan alang sa gitinguha nga lebel sa pasundayag, nga katumbas sa gipaabot nga kinatibuk-ang gahum nga hapit 350 ka horsepower.
Karon na ang panahon sa paghulat. Mahimong kini alang sa Tesla Model 3 nga kinahanglan mahibal-an sa pagsugod sa ting-init, ug alang sa mga bag-ong sugyot sa mga tatak sa Aleman nga moabut sa sunod nga mga tuig. Mahimong usa sila sa labing gikahadlokan nga mga kaatbang sa brand sa Amerika.