Pagkahuman namong giisa ang tabil sa Aston Martin Vantage dinhi, karon ang opisyal nga mga litrato nagpadayag sa hingpit kung unsa ang bag-ong makina sa brand.
Klaro nga inspirado sa Aston Martin DB10 nga gigamit sa sekretong ahente nga si James Bond sa Spectre nga salida, ang bag-ong Aston Martin Vantage nagpalahi sa iyang kaugalingon gikan sa tanang ubang mga modelo sa brand.
Mas taas ug mas lapad sa siyam ug pito ka sentimetro, matag usa, kay sa gisundan niini, kini nagmintinar sa samang arkitektura nga adunay usa ka longhitudinal front engine ug rear-wheel drive. Bisan pa, ang bag-ong Vantage mas agresibo ug maskulado. Uban ang atubangan nga gipapilit sa yuta ug ang likod nga mas gipataas, ang tanan nga mga elemento sa aerodynamic tan-awon nga hingpit nga gi-frame. Ang rear diffuser ug front splitter makatabang sa paghimo og mahinungdanong downforce, pagpaayo sa aerodynamics sa modelo, nga morag racetrack.
Miles Nurnberger, Aston Martin Chief Exterior DesignKung ang DB11 usa ka gentleman, si Vantage usa ka mangangayam
Bisan pa nga mas mubo kaysa sa usa ka Porsche 911, ang Vantage adunay 25 cm nga mas taas nga wheelbase (2.7 m) kaysa sa mito nga modelo sa Aleman.
Ang bag-ong interior nagpalig-on sa pagbati nga naa sa sulod sa sabungan. Ang mga buton sa Pagsugod sa sentro nagbarug, ug ang mga nagtumong sa awtomatik nga pagpasa sa mga tumoy. Sa sentro sa console, ang rotary knob nga nagkontrol sa sistema sa infotainment. Kaila siya gikan sa usa ka dapit?
Apan adtoon nato ang tinuod nga importante. 50/50 nga pag-apod-apod sa gibug-aton ug usa ka makina 4.0 litro nga twin-turbo V8 nga adunay 510 horsepower , pito lang ka kabayo nga ubos sa V12 Vantage. Ang gibug-aton magsugod sa 1530 kg, apan uga, nga mao, sa walay pagkonsiderar sa bisan unsa nga matang sa mga pluwido - lana ug sugnod - mao nga, sa diha nga dugang pa, ang gibug-aton kinahanglan nga susama sa sa iyang gisundan.
Walay bisan unsa nga makaapekto sa performance: ang maximum speed mao ang labaw pa kay sa 300 km/h ug moabot sa 100 km/h sa halos 3.7 segundos.
Ang makina, nga orihinal gikan sa Mercedes-AMG, espesipikong giandam ug gipunting alang sa Vantage, ug adunay bag-ong walo ka tulin nga awtomatik nga transmission gikan sa ZF. Alang sa mga purista, pagkahuman sa paglansad, ang Vantage magamit usab nga adunay usa ka manual gearbox, dayag nga pito ka tulin nga bersyon sa V12 Vantage S.
Ang laing bag-ong bahin mao ang electronic rear differential. ANG e-diff kini nagkonektar sa sistema sa pagkontrol sa kalig-on ug nagpadala sa gahum sa matag usa sa likod nga mga ligid. Siyempre, aron mahimong mas grabe ang kasinatian sa pagdrayb, ang kalig-on ug kontrol sa traksyon gipalong. Usa usab ka maayong nail kit…
Ang bag-ong Aston Martin Vantage adunay mga carbon fiber brakes isip kapilian ug ang arkitektura sa suspensyon mahimong parehas sa DB11 bisan kung mas gahi alang sa usa ka sportier drive.
Human sa paghimo niini nga lakang, ang sunod nga Aston Martin nga mahimong target sa usa ka mayor nga update mao ang Vanquish, sa 2019. Bisan pa, ang Aston Martin mag-inagurahan sa presensya niini sa duha ka bag-ong mga bahin, ang SUV nga adunay DBX, ug ang electric nga adunay Electric RapidE.