Anaa na sa nasudnong merkado, ang bag-o Renault Megane RS nagtinguha sa pagpalig-on, gikan karon, sa mga kredensyal niini, pagdugang sa kurikulum sa pipila ka mga pakisayran sa pagtahud.
Usa ka kakompetensya sa usa ka bahin diin ang mga sugyot sama sa Volkswagen Golf GTI, ang SEAT Leon Cupra o ang Honda Civic Type R nagbarug, ang naulahi karon sa tinuud nga panginahanglan alang sa labing paspas nga mga rekord sa lap alang sa mga awto nga nagmaneho lamang sa atubangan nga ligid sa mga nag-unang sirkito, ang Mégane RS nakahukom nga motrabaho. Uban sa tumong nga labing menos mabawi ang titulo nga kaniadto iyaha: naghupot sa labing paspas nga lap sa Nürburgring circuit.
Dugang gahum, mas maayo nga mga argumento
Niini nga katuyoan, ang mga inhenyero sa Renault sa usa ka labi ka kusgan nga variant: o Megane RS Trophy . Bersyon nga adunay upat ka 1.8 l cylinders kinahanglan dili moubos sa 300 hp, dugang pa sa pagbaton ug mas evolved nga chassis, ug ang uban pang argumento sa regular nga modelo — upat ka direksiyon nga ligid, self-locking differential ug bisan... ang artipisyal nga gipaayo nga tingog sa makina.
Dugang pa niini nga mga hiyas, ang Mégane RS Trophy kinahanglan usab nga adunay (bisan) mas lapad nga mga ligid, mas dagkong brake disc, usa ka giusab nga aerodynamic pack ug mas maayo nga makina ug brake cooling, apan usa usab ka hubo nga interior — obligado nga gibug-aton...
Usa ka pangutana nga gitawag transmission
Ang mga pagduhaduha sa kini nga Renault Mégane RS Trophy bahin lamang sa transmission. Tungod kay wala pa gipadayag sa tiggama kung ang modelo magpadayon, sama sa regular nga bersyon, ang kapilian sa pagpili tali sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox ug usa ka dual-clutch gearbox, usab nga adunay unom ka mga relasyon, o kung magdala ra kini usa ka kapilian - nga mahitabo niining katapusang pangagpas, ang pagpili kinahanglan mahulog sa EDC, ang "higala" sa mga rekord.Nagsugod na ang rehearsals
Bisan pa, sa mga hungihong nga nagpunting sa usa ka paglansad sa ulahi karong tuiga, gilauman nga ang Renault makakuha sa labing paspas nga lap record alang sa mga front-wheel drive nga mga awto sa Nürburgring. Niining higayona, ang mga litrato sa espiya nga gipagawas na nagpamatuod nga ang mga inhenyero gikan sa brand sa diamante nagpahigayon na sa mga pagsulay sa German nga track.
Ang garantiya, bisan pa, mao ang mga musunud: kung gusto gyud nga mabawi ang rekord nga iya sa gisundan niini, ang bag-ong Mégane RS Trophy kinahanglan nga buhaton nga labi ka maayo kaysa sa 7min43.8s nga nakab-ot sa karon nga naghupot, ang Honda Civic Type R, ug mas maayo kay sa miaging Mégane RS Trophy-R, kinsa nanamilit sa oras nga 7min54.36s. Apan, usab, "lamang" adunay 275 hp nga gahum ...