Paglingaw sa talan-awon ug paglakaw-lakaw. Walay panahon sa pag-abot o pagdali sa pag-uyog — sa pag-uyog, sa mga wala mahibalo, sa Alentejo nagpasabot kini nga “molakaw”. Mao kana ang imbitasyon nga gihatag sa BMW 218i kanamo kung naa kami sa luyo sa ligid.
Uban sa hood nga gipilo balik, o uban sa hood nga nag-insulate kanato gikan sa gawas nga kalibutan, ang matag detalye sa BMW 218i nagdapit kanimo sa paglakaw-lakaw. Naa koy mga adlaw sa ting-ulan, naa koy maadlaw nga mga adlaw, apan ang modelo sa brand sa Bavarian kanunay nga napamatud-an nga makapahimuot nga kompanya. Ikasubo, ang akong adlaw-adlaw nga mga ruta wala maglakip sa makapahinganghang mga talan-awon, ni mga dalan sa daplin sa dagat…
Usa ka sakyanan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit?
Ang mga mabag-o nga modelo kasagaran mga sugyot alang sa mga drayber nga nangita alang sa usa ka ikaduha nga awto. Bisan pa, ang ebolusyon nga kini nga mga modelo nga narehistro sa mga termino sa disenyo sa mga hood wala na limitado kanila lamang sa dolce far niente weekends — dili, kini dili usa ka ekspresyon gikan sa Alentejo.
Karon, posible nga makapalit usa ka mabag-o ug magamit kini nga wala’y bisan unsang mga limitasyon. Paggamit ug pag-abuso...
Gawas kung ang imong programa sa katapusan sa semana naghunahuna nga biyaan ang imong awto nga naka-park sa usa ka eskinita sa Bairro Alto sa Lisbon (nag-inusara ka…).
Ang BMW 218i Convertible usa ka maayong pananglitan niini nga versatility. Ang acoustic insulation ug dinamikong pamatasan sa kini nga modelo nga adunay taas nga gipataas, naghatag gamay nga ebidensya nga kami ang nagpaluyo sa ligid sa usa ka modelo sa kini nga mga kinaiya. Komportable kini, pinaagi sa katakus sa chassis ug sa pagkamatarong sa pagsuspinde.
Kalimti ang bahin sa mga benepisyo sa sports
Ang pag-animate sa BMW 218i Convertible usa ka 1.5 Turbo nga tulo ka silindro nga bloke nga adunay 136 hp - ang parehas nga makina nga among nakit-an, pananglitan, sa MINI range.
Dili sprinter. Ang 207 km/h ug 9.4 segundos sa 0-100 km/h nagpamatuod niini.
Apan ang pagka-sprinter dili usab kinahanglan sa kini nga bersyon - kana nga matang sa sensasyon gitagana alang sa BMW M240i Convertible. Imbis nga mga bahin nga makaginhawa, ang BMW 218i nagtanyag mga "lingin" nga mekaniko, nga maayo nga pagtubag sa bisan unsang rehimen ug makapahimuot nga gamiton.
Sama sa alang sa pagkonsumo, gipaabut ang mga kantidad nga hapit 7.5 ka litro / 100 km sa usa ka managsama nga sirkito. Apan hibal-i nga kung magdesisyon ka nga susihon ang tanan nga «juice» sa 136 hp nga gahum sa makina, ang bayranan motaas sa usa ka proporsyon nga labi pa sa gitanyag nga pasundayag…
Pag-swipe sa gallery sa hulagway:
Ang sports steering wheel ug mga kahoy nga trims nga adunay pearl finish mao ang pipila sa mga pagdugang sa Luxury pack.
Mao nga ang akong tambag mao: kuhaa ang taas ug kalimti ang bahin sa pagdali aron makaabut didto. Bisan tungod kay ang pagsuspinde, bisan pa sa pagtanyag sa usa ka maayo nga pagbasa sa aspalto ug usa ka maayo nga dinamikong balanse, klaro nga gipaboran ang kahupayan.
Sa mga adlaw nga nakahigayon ko sa pagmaneho sa BMW 218i Convertible, mao gyud na akong gibuhat, gibiyaan nako ang akong kaugalingon nga nagdali. Dunay mga adlaw nga niabot ko sa ulahi ug mga adlaw nga sayo kong mibiya sa opisina. Walay pagmahay!
Usahay maayo nga adunay usa ka mabag-o nga "naa sa kamot", kung aron matagamtam ang gamay nga kalipayan sa kinabuhi tali sa trabaho ug sa pagpauli.
Kini nga mga kalipayan, nga usahay ingon ka yano sama sa pagbati sa hangin sa imong nawong. Bisan kung sa kaso sa yunit nga gipangutana, ang pagbati sa hangin sa imong nawong nagkantidad hapit 50 000 euro. Ug oo, nahibal-an ko ... kinahanglan gyud nako ang usa ka bakasyon!