Sayon ra alang sa disenyo sa bag-ong SEAT Ibiza nga mag-reaksyon sa mga kalainan sa bodywork, ingon nga kini nga mga linalang sa tigdesinyo nga si X-Tomi nagpakita kanamo.
Usa sa mga highlight sa 2017 Geneva Motor Show mao ang presentasyon sa publiko sa ika-5 nga henerasyon sa SEAT Ibiza. Usa ka modelo diin ang Espanyol nga brand nagtukod og mga paglaum: bag-ong plataporma, dugang nga sulod nga luna, bag-ong mga makina, bag-ong mga teknolohiya ug usa ka talagsaon nga sporty nga disenyo (dugang mga detalye dinhi).
Mopatim-aw nga ang bag-ong henerasyon adunay tanan aron ipadayon kini nga istorya sa kalampusan nga milungtad labaw pa sa 30 ka tuig - gipahinumdoman ka namon nga ang una nga SEAT Ibiza gilusad kaniadtong 1984. Sa paglansad sa ika-5 nga henerasyon, ang mga bag-ong oportunidad mahimong motungha, labi na sa bahin sa lebel sa mga sanga sa bodywork. Usa ka estratehiya nga gisundan sa Ford sa bag-ong Fiesta (tan-awa dinhi).
Kung ang SEAT nagsunod sa estratehiya sa bag-ong Ibiza, ang resulta mahimong kini:
Sa tanan nga mga gigikanan nga gipresentar dinhi, adunay pipila nga gitangtang na sa brand - nga mao ang bersyon sa van (ST) ug ang bersyon sa 3-pultahan (SC). Sama sa alang sa mga bersyon sa Limousine, talagsaon kung unsa ka maayo ang pagtubag sa Ibiza sa pagdugang sa ika-3 nga volume sa bodywork (kasagaran nahinumdom sa Audi A3 limousine). Lagmit sa produksyon: ubos kaayo.
Sa kini nga mga gigikanan, adunay, bisan pa, duha nga ingon og lagmit: ang X-perience nga bersyon (mas adventurous) ug ang Cupra nga bersyon (talagsaon nga sporty). Wala’y pagduha-duha nga ang bersyon sa Cupra ipagawas, samtang ang bersyon sa X-perience, bisan kung mahimo, mahimong magkasumpaki sa Arona.