Nagkadaiya ug nagkasumpaki ang mga hungihong. Hinumdomi lang ang kanunay nga gihisgutan nga hilisgutan sa umaabot sa Audi TT (diin kita naglakip sa atong mga kaugalingon). Una, ang mopuli sa TT usa ka upat ka pultahan nga saloon (o upat ka pultahan nga "coupé"); usa ka mubo nga panahon sa ulahi, ang Audi mismo nanghimakak niini nga posibilidad, nga nag-ingon nga sila magpabilin nga usa ka coupé ug usa ka roadster.
Wala magdugay ang CEO (CEO) sa Audi, si Bram Schot, aron ipahibalo ang katapusan sa TT, alang sa usa ka sports car… electric. Apan, bisan pa niana, si Bram Schot mibiya sa talan-awon ug sa iyang dapit kita karon si Markus Duesmann, sa katungdanan sukad sa Abril niining tuiga - mapadayon ba ang mga plano sa pagpakuryente sa TT?
Kaniadtong Agosto, ang mga pahayag ni Duesmann nagpunting sa usa ka labi ka makamatay nga senaryo. Kinahanglanon (ug sa gihapon) nga makunhuran ang mga gasto sa upat ka singsing nga tatak, mao nga ang mga niche nga modelo sama sa TT ug R8 naa sa grabe nga peligro nga mawala.
Apan karon, sa usa ka pakighinabi sa Aleman nga publikasyon nga Auto Motor und Sport, si Duesmann naghatag bag-ong mga timailhan bahin sa posible… o imposible nga kaugmaon sa Audi TT.
Kung gipangutana bahin sa kaugmaon sa hanay sa modelo sa Audi, ug kung ang mga modelo ipanghatag sa gasto sa panginahanglan nga adunay uban alang sa us aka us aka merkado, klaro si Duesmann: "Giayo namon ang pag-ayo sa sakup sa modelo (...). Ang Grupo (Volkswagen) ug Audi nakahimo og dako nga pasalig sa mga de-koryenteng sakyanan sa baterya. Ang gidaghanon sa mga lead magpabilin nga mas daghan o dili kaayo pareho. Apan samtang nagdugang kami og mga modelo sa elektrisidad, among giwagtang ang mga naandan nga modelo. Nga sakit usab, sa usa ka bahin. ”
Mag-subscribe sa among newsletter
Sentensiya nga magdala kanato ngadto sa kaugmaon sa Audi TT. Usa ba kini sa mga modelo nga wagtangon? Duesmann tubag:
Markus Duesmann, CEO sa Audi"Ang bahin nagkontrata ug kini ubos sa daghang presyur. Siyempre kinahanglan natong hunahunaon kung unsa ka dugay kita gusto nga magtanyag og usa ka butang sa kana nga bahin - ug kung wala kita'y mas makapaikag nga mga ideya alang sa uban. direkta."
Unsay buot ipasabot niini?
Ang Audi TT, ingon sa nahibal-an namon, mahimo’g mao ang katapusan sa linya nga nagsugod kaniadtong 1998. Gisugyot ni Duesmann nga adunay lugar sa umaabot alang sa labi ka emosyonal nga mga modelo sa Audi, apan wala kana magpasabut nga gikuha nila ang mga klasiko nga format. sa usa ka coupe ug roadster.
Ang pagbaligya niini nga mga matang, ilabi na kadtong anaa sa lebel sa presyo nga gipraktis sa TT, wala pa gayud nakabawi gikan sa pinansyal nga krisis sa usa ka dekada na ang milabay - lisud ang paghatag og katarungan sa padayon nga pasalig niini nga matang sa mga modelo.
Unsang kaugmaon alang sa Audi TT? Dayag nga mas mubo kaysa taas.
Tinubdan: Auto Motor und Sport.