Ang bag-ong Peugeot 308 gipaila sa kalibutan sa yuta sa Pransya. Si Razão Automóvel gidapit sa pag-apil ug sulod sa duha ka adlaw among gimaneho ang bag-ong Peugeot 308 pinaagi sa naglikoliko nga Alsace.
Sa imbitasyon sa Peugeot, misakay mig diretso nga ayroplano paingon sa Mulhouse. Sa unahan kami adunay 24 ka oras agi sa amihanang France, diin kami magmaneho sa 4 nga lainlaing mga makina sa bag-ong Peugeot 308 - 1.6 e-HDI 115 hp, 1.6 THP 155 hp, 1.6 HDI 92 hp ug 2.0 HDI 150 hp. Atol sa biyahe among gi-analisa kining bag-ong modelo, apan gikan sa "papel" ug mga hulagway ngadto sa reyalidad kini layo kaayo ug ang pag-ila sa bag-ong Peugeot 308 "sa personal" kinahanglanon aron mawagtang ang tanang pagduhaduha.
Ang C-segment hinungdanon kaayo alang sa Peugeot, labi na sa usa ka panahon nga ang pagpaubos, sa mga armada sa kompanya ug sa mga garahe sa daghang mga taga-Europa, kanunay. Ang paghimo usa ka lig-on nga produkto sa bahin ug pagpusta sa tanan niini usa ka peligro, apan giangkon ni Peugeot nga gidawat niini ang hagit. Ang katuyoan sa Peugeot mao ang pagbutang sa kaugalingon sa sentro sa premium ug makigkompetensya sa mga lider sa bahin, usa ka ambisyon nga gipadayag sa tatak nga dayag ug publiko sa bag-ong Peugeot 308.
Ingon nga kini usa ka una nga kontak, kami adunay higayon nga sulayan ang dinamika sa bag-ong Peugeot 308, ang kinatibuk-ang kalidad sa mga materyales ug kung ang lahi sa leon anaa sa labing mahagiton nga mga higayon. Sa amihanang France, ang Peugeot nag-andam og usa ka mixed circuit nga atong buhaton, uban ang nag-unang focus sa usa ka dinamikong kasinatian nga misumada sa labaw pa sa 100 ka kilometro nga mga dalan sa kabukiran, nga gilibutan sa mga kastilyo ug mga lanaw sa cinematic nga katahum, nga matapos sa Ang Ribeauvillé usa ka komyun sa Pransiya.
unang kontak
Sa Mulhouse, padulong kami sa Sochaux, mas tukma sa sentro sa produksiyon sa Peugeot, balay diin natawo ang unang miyembro sa pamilyang Peugeot, ang Peugeot 301 (1932). Sulod sa kapin sa 50 km kami nakahigayon sa pagmaneho sa bag-ong Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 hp, ang usa nga labing hinungdanon alang sa merkado sa Portuges. Ang mga benepisyo ug konsumo makadawat ug taas nga marka. Sa mga termino sa pasundayag, kini nga makina naggarantiya sa usa ka acceleration sa 0/100 km sa 11.4 segundos ug ang labing taas nga tulin nga 195 km / h, ug ang konsumo sa kasagaran mga 5 ka litro sa usa ka nagkasagol nga ruta, nga wala’y kabalaka sa mga gasto ( kung buhaton nako. akong kaugalingon nakasabot…)
Sa serbisyo sa drayber
Ang pagbati sa luyo sa ligid mao nga kini nga awto gipadala kaayo ug dinamikong dalisay, labi pa nga milambo kung itandi sa miaging modelo. Ang bag-ong platform sa EMP2 naghimo sa bag-ong Peugeot 308 nga labing gaan nga awto sa bahin. Kini nga structural lightness inubanan sa versatility sa EMP2 nga plataporma nagtugot sa Peugeot sa "pagdula" sa mga sukod uban niining bag-ong Peugeot 308.
Ang bag-ong Peugeot 308 mas siksik, mas gaan, mas ubos, apan mas lapad ug mas taas nga wheelbase, mga bag-o nga pagkahuman sa press conference sa Sochaux, nakahigayon kami sa pagsulay nga mas "lawom" sa bag-ong Peugeot 308 nga adunay 155 hp 1.6 THP nga makina, sa dili kaayo "sibilisado" nga mga dalan. Dinhi, ang "bacquet" type nga mga lingkoranan nga anaa sa Allure version gikinahanglan aron hingpit nga mapahimuslan ang dalisay nga dinamika niining bag-ong leyon.
Limpyo ug bag-ong disenyo
Ang pag-apil sa «limpyo» ug «bag-o» daw sama sa usa ka dako nga «cliché» apan ang kamatuoran mao nga sa niini nga kaso sila nag-uban sa kamot, ug nga mabati sa palibot sakay niining bag-ong Peugeot 308. Sa sentro sa dashboard kita adunay usa ka manggihatagon nga touchscreen 9.7 pulgada, diin kita makakontrol sa halos tibuok sakyanan. Gipili sa Peugeot nga tangtangon ang "buttons" nga kapitulo gikan sa mga espesipikasyon niining bag-ong Peugeot 308, sama sa karon nga uso sa daghang mga lugar diin ang interaksyon sa user/equipment adlaw-adlaw ug kanunay - mga mobile phone, kompyuter, tablet, ug uban pa.
Ang i-cockpit usa ka konsepto nga gipaila sa Peugeot sa bag-ong mga modelo niini ug ang bag-ong Peugeot 308 dili eksepsiyon: usa ka gamay nga manibela, usa ka panel sa instrumento nga kanunay nga makita ingon nga kini mas taas ug usa ka interior nga nagtugot labaw sa tanan sa pag-focus sa drayber samtang nagdrayb, walay kabaldahan.
Bag-ong mga makina sa 2014
Alang sa tingpamulak 2014, makasalig kita sa paglansad sa bag-ong mga makina, ang BlueHDi. Kini nga mga makina usa ka tinuod nga bag-o, sugod sa dugay nang gipaabot nga 1.2 3-silindro nga petrol turbo. Kining gamay nga makina "mas dako" kay sa tan-awon. Isugyot kini nga adunay duha ka lebel sa kuryente: 110 ug 130 hp. Ang Peugeot nagpahibalo alang sa "gamay" nga 1.2 e-THP nga konsumo gikan sa 3.1 l/100 km, nga nagrepresentar sa usa ka rekord sa bahin.
Kami adunay oportunidad, ingon sa akong gihisgutan sa sinugdanan sa artikulo, sa pagmaneho sa bag-ong 2.0 e-HDI sa 150 hp, nga makaabot lamang sa merkado sa tingpamulak 2014. Ang makina mao ang medyo gamhanan ug duol kaayo sa 1.6 THP sa 155 cv. Siyempre, kini ang sugyot nga ikonsiderar alang sa mga nangita og dugang nga gahum, inubanan sa pagkunhod sa konsumo. Kini usa ka makina nga gilauman namon nga adunay higayon nga masulayan ang mas detalyado sa dili madugay. Ang laing paglansad nga gipaabot alang niining panahona mao ang 120 hp 1.6 e-HDI nga makina, usa ka importante kaayo nga makina alang sa modelo sa domestic nga merkado.
Mga presyo ug bersyon sa Portugal
Ang bag-ong Peugeot 308 magamit sa pag-order, nga adunay mga presyo nga nagsugod sa €20,390 alang sa mga bersyon sa gasolina ug €23,100 alang sa mga bersyon sa diesel. Ang bag-ong Peugeot 308, adunay lain nga bug-at nga argumento sa presyo niini batok sa kompetisyon sa bahin niini.
Adunay tulo ka lebel sa kagamitan: Access, Activate ug Allure. Ang Peugeot nagtanyag usab usa ka pakete sa negosyo nga mahimong magamit sa bersyon sa Access, alang sa dugang nga 495 euro. Kini nga pakete sa mga ekstra, nga gitumong sa mga kompanya, tin-aw nga nagpakita sa kahinungdanon sa bahin sa armada alang sa Peugeot sa nasudnon nga merkado. Kini nga bag-ong Peugeot 308 ingon usa ka maayong modelo nga ikonsiderar kung magbag-o sa usa ka armada sa awto.
Anaa nga mga bersyon (Portugal):
gasolina:
1.2 VTi 82 hp Access – 20,390 euros
1.2 VTi 82 hp Aktibo - 21,690 euro
1.6 THP 156 hp Allure – 26,890 euros
Diesel:
1.6 HDi 92 hp Access – 23,100 euros
1.6 HDi 92 hp Aktibo – 24,400 euros
1.6 HDi 92 hp Allure – 26,400 euros
1.6 e-HDi 115 hp Access – 24,200 euros
1.6 e-HDi 115 hp Aktibo – 25,500 euros
1.6 e-HDi 115 hp Allure – 27,500 euros
