Alang niadtong gusto og sport utility vehicle apan wala magkinahanglan sa disenyo nga puno sa mga maluho nga detalye, ang Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI usa ka kapilian nga ikonsiderar. Kini adunay tanan gawas sa glitter ug glitter.
Sa pahina 10 sa How to Make a Sports Utility manual – para niana nga katuyoan, magpakaaron-ingnon ta nga kini nga manwal tinuod nga naglungtad… – atong mabasa ang ipsis verbis nga ang mga tatak nga gustong magtukod ug B-segment nga modelo nga adunay mga ambisyon sa sport kinahanglang mobuhat niini “ pasundayag ug isog ”. Wala namo kini gigama, kini tinuod nga gisulat didto sa usa ka dapit sa pahina 10, kon dili tan-awa.Bisan pa, gusto sa Volkswagen nga mahimong lahi. Gusto ko nga mahimong eksepsiyon sa ingon nga lagda sa "mapakita'g ug maisugon". Ug sa kana nga katuyoan, gilusad niini ang Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI, usa ka compact sa sports nga lahi sa panan-aw sa mga katugbang niini. Parehas nga sporty apan mas maalamon ug adunay mas taas nga ang-ang sa economic rationality salamat sa pagsagop sa mga teknolohiya nga gitumong sa pagpakunhod sa konsumo ug paghugaw sa mga emisyon. Nagmalampuson ba sila? Mao kana ang among gisulayan nga mahibal-an sulod sa usa ka semana.
Usa ka maalamon nga pagtan-aw apan adunay "kaunuran"
Ang maisugon nga mga kolor, ang dako nga aerodynamic appendages ug laing walay katapusan nga mga detalye nga naghimo sa mga SUV niini nga bahin nga nagsinggit sa ibabaw sa ilang mga baga "palihug tan-awa ako!" walay dapit niini nga Polo Blue GT 1.4 TSI. Ang pagtan-aw medyo maalamon, ang usa ka mas duol nga pagtan-aw lamang ang makahimo sa pag-ila niini nga Polo gikan sa labing kasagaran nga mga bersyon.
Apan ang pagkabuotan makita lamang. Ang mas duol nga pagtan-aw makadiskobre sa mga kalainan, gikan sa mas muscular nga mga linya sa bumper, ang pasundayag nga 17-pulgada nga mga ligid o ang mas daghang brake nga nagsangkap sa duha ka ehe sa Polo Blue GT 1.4 TSI. Sa sulod, gipasagdan sa Volkswagen ang iyang kaugalingon nga madala sa usa ka gamay nga labi sa espiritu nga "racing". Ang mga lingkoranan adunay mga nota sa kolor sa lawas, sporty q.b. busa…
Nag-ingon ang German nga brand nga kini nga Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI mao ang sulundon nga sakyanan alang niadtong gusto sa usa ka maayo nga sport nga dili kinahanglan nga buhaton nga walay usa ka maalamon nga pagtan-aw. Nahibal-an na namon nga sa visual field ang «mga detalye sa mga detalye» natuman. Kini nagpabilin nga makita kung ang "maayong sports" nga bahin natuman usab.
maayo nga sport
Ang una nga pagbiyahe libot sa bodywork sa Polo Blue GT dili igo aron mapukaw ka. Ang laraw sama sa among giingon medyo mabinantayon kung itandi sa mga katugbang niini sa bahin, apan ang tinuod mao nga ang mga sangkap naa sa tanan ug alang sa pipila ang ingon nga pagkabuotan mahimo’g usa ka hiyas. Among ibilin kini nga assessment sa matag usa.
Dayon miabut ang panahon sa paglihok ug pagbaylo sa biswal nga mga pagbati alang sa pisikal nga mga pagbati. Among giliso ang yawe ug agig tubag sa paglihok sa among kamot, ang 1.4 TSI 140hp nga makina nakamata nga walay madungog nga drama o vibrations. Sa pagkakaron, malinawon ang tanan. Mibalhin mi sa unang gear ug gipunting ang takos nga pagmaneho sa Polo paingon sa unang dalan nga angayan sa ngalan. Niana nga ang mabuot nga Polo Blue GT nagsugod nga napamatud-an nga usa ka maayong kadula. Hunahunaa ang usa ka Olympic athlete sa usa ka tuxedo, kini mao ang labaw pa o dili kaayo postura sa Polo Blue GT 1.4 TSI. Ingon sa English, classy pero sporty. Seryoso kaayo siya og tan-awon pero matured kaayo pero ang iyang ganahan kay curves. Maayo, ingon usab kami.
Ang makina nagpadayag sa usa ka linear kaayo nga paghatod sa kuryente, puno sa tanang katulin, usa ka kondisyon nga makatabang sa pagpatin-aw nga ang 100km/h makab-ot sa 7.9 segundos lang. Ang pagsaka sa pointer mahukmanon kaayo nga kini matapos lamang sa 200km/h.
Apan bisan pa sa 140hp nga gahum, bisan sa natad sa motorisasyon, ang rationality sa Volkswagen naa na usab pinaagi sa cylinder-on-demand system. Usa ka sistema nga nagsira sa duha sa upat ka mga silindro sa 1.4 TSI nga makina aron makadaginot sa gasolina. Mahibal-an nimo ang dugang bahin sa kini nga sistema sa kini nga artikulo gikan sa among Autopédia.
Bisan pa niana, kini nga makina nahimong hakog. Sayon ra nga molapas sa 7l nga marka sa matag 100km. Apan, kita dili makalimot sa gidaghanon sa mga «alisngaw kabayo» nga nagpuyo sa ilalum sa hood.
Sama sa alang sa chassis, kini adunay katakus. Ang mga rate sa pagkupot ug ang abilidad sa pagpadayon sa katulin sa cornering makapakurat. Kinahanglan kong magpakabana kung mosulod sa pipila ka mga eskina ug bisan pa ang Volkswagen Polo Blue GT kanunay nga nag-react nga wala’y drama. Talagsaon! Dili kini puro nga adrenaline concentrate apan kini igo nga magbutang og pahiyom sa atong mga nawong, manaog sa awto ug moingon "salamat, kita kita ugma". Maayo ni nga kauban.
Sporty nga adunay usa ka utilitarian streak, o utilitarian nga adunay usa ka sporty streak?
Ang abilidad sa Polo Blue GT nga mahimong usa ka maayo nga sports car ug sa samang higayon nagpreserbar sa halos wala'y sulod nga mga kalidad nga giila sa ubang mga Polo range, nakapalibog kanato. Nagmalampuson kaayo ang pagkompromiso nga wala gani kita mahibalo kon ang Polo Blue GT usa ka sport utility vehicle o sport utility vehicle. Bisan pa, ang mga detalye…
Sa sulod, ang kalig-on sa asembliya ug ang kalidad sa mga materyales nga gigamit makita. Sa pipila ka mga detalye, ang pipila ka mga lungag sa ibabaw sa direkta nga kompetisyon, bisan pa ang interior nga disenyo ingon man sa gawas dili kaayo madasigon. Apan dili kini makompromiso. Ang luna sa board makapakombinsir ug ang suspension nagsilbi sa katuyoan niini. Hapit kanunay makagarantiya sa prangka kaayo nga mga tubag, bisan kung atubangon ang mga "crater" nga nagdaghan sa mga syudad ug dalan sa atong matahum nga nasud.
Konklusyon
Gamhanan, may katakus, medyo pagdaginot ug medyo maalamon. Sa laktod nga pagkasulti, kini ang pinakamaayong paagi nga akong mahulagway ang Polo Blue GT. Usa ka utility nga salakyanan nga nagsubli sa mga kalidad sa nahabilin nga hanay sa Polo ug nagdugang labing maayo nga dinamikong pamatasan ug labi ka makapahinam nga mekanikal nga kaunuran. Takus ba kini? Sa ato pa. Kini nga Blue GT usa ka pruweba nga ang mga sports car dili kinahanglan nga parehas ug usahay ang gamay nga glitter mahimo’g maayo nga pusta. Kini nga Polo nagtapos sa among pagsulay nga adunay titulo nga "more rational sports" nga miagi sa among opisina sa editoryal.
| MOTOR | 4 nga mga silindro |
| CYLINDRAGE | 1395 cc |
| NAG-STREAM | Manwal, 6 Speed |
| TRACTION | Sa unahan |
| GIBUG-ATON | 1212 kg. |
| GAHUM | 140 hp / 4500 rpm |
| BINARY | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.9 ka seg. |
| KALIBOG MAXIMUM | 210 km/h |
| PAGKONSUMO | 4.5 lt./100 km |
| PRESYO | €22,214 |