Tinuod nga siyensya sa rocket sa istilo sa petrolhead.
Alang sa klaro nga mga hinungdan (kakulang sa oxygen), usa ka internal nga makina sa pagkasunog wala pa madala sa kawanangan… hangtod karon. Ang Roush Fenway Racing, ang team nga naglumba sa NASCAR, nagpalambo og usa ka combustion engine nga maghiusa sa mga misyon sa kawanangan sa usa ka katuyoan: ang paghatag og kuryente sa sistema sa pagpaandar sa spacecraft.
Ang proyekto kabahin sa IVF - Integrated Vehicle Fluids - programa sa United Launch Alliance, usa ka kompanya nga naghatag serbisyo sa transportasyon sa kargamento ngadto sa kawanangan. Kini nga programa nagtumong sa pagpayano sa pagpaandar sa mga salakyanan sa kawanangan human sa pagbiya sa atmospera sa Yuta, nga limitahan kini sa duha lang ka sugnod: oxygen ug hydrogen. Ang dako nga problema mao nga ang karon nga mga sistema sa pagpaandar nagkonsumo sa daghang kusog sa elektrisidad. Didto ang among karaan nga pamilyar nga internal combustion engine moabut.
Aron masuplay ang elektrikal nga gahum sa sistema, ang Roush Fenway Racing nakakaplag usa ka yano ug bag-ong solusyon: naggamit kini usa ka gamay nga inline nga unom ka silindro nga makina nga makahimo sa paghatag kainit ug elektrisidad. Gitukod nga adunay taas nga kalidad nga mga materyales, kini nga 600cc, 26hp nga makina gipadagan sa usa ka presyur nga suplay sa oxygen, nga nagtugot niini nga molihok sa kawanangan.
Sa genesis niini, usa kini ka internal combustion engine sama sa uban pa - ang connecting rods, spark plugs ug uban pang mga component gikan sa pick-up - apan gimugna kini aron motrabaho sa taas nga panahon sa maximum nga rehimen nga 8,000 rpm. Ang Roush Fenway Racing una nga nag-eksperimento sa mga makina sa atmospera nga Wankel (sa mas simple nga teorya), bisan pa, ang tul-id-unom nga bloke nahimo nga labing maayo nga pagkompromiso sa mga termino sa gibug-aton, pasundayag, kalig-on sa operasyon, ubos nga mga vibrations ug lubrication.
Dugang pa nga mas gaan kay sa mga baterya, solar cell ug fluid storage tanks, ang combustion engine adunay mas taas nga kinabuhi sa pag-operate ug mas paspas nga pagsugnod. Sa pagkakaron, ang proyekto morag maayo na nga gisugdan – maghulat na lang kita aron masayran kung kanus-a kining gamay nga combustion engine sa unang pagsulod sa kawanangan.
