Ang ideya dili na bag-o, apan kini nahimong prominente pag-usab karong semanaha. Ang Red Bull nagpadayon sa paghunahuna bahin sa paglansad sa usa ka modelo sa produksiyon.
Si Enzo Ferrari, ang makasaysayanong founder sa horse rampant brand, sa dihang iyang gitukod ang Ferrari niadtong 1928, wala magplano sa paghimo og mga modelo sa dalan. Duha lang ka dekada ang milabay, sa 1947, nga ang Ferrari sa kadugayan naglansad sa una nga modelo sa dalan, ang V12 125S, nga adunay katuyoan nga pondohan ang kalihokan sa dula. Upat ka dekada ang milabay, turno na ni Mclaren nga mosubay sa samang dalan pinaagi sa paglusad sa iconic nga Mclaren F1 niadtong 1990, apan uban sa laing katuyoan: pagtimaan sa usa ka panahon, paglansad sa usa ka sakyanan sa dalan nga mas duol sa usa ka Formula 1 nga single-seater. .
DILI MIPAWALA: Paul Bischof, gikan sa papel nga mga replika para sa Formula 1
Pagbalik sa karon, ang Red Bull ang nagtinguha nga sublion ang resipe ni Mclaren. Sa miaging semana, ang direktor sa Red Bull Racing nga si Christian Horner, sa usa ka pakighinabi sa Autocar, sa makausa pa naghisgot sa posibilidad sa paglansad sa usa ka road super sports car sa umaabot, nga adunay teknikal nga pirma ni Adrian Newey. Sumala sa Horner, ang tigdesinyo nagtinguha nga magbilin usa ka talagsaon nga modelo, nga adunay labing kaayo nga magamit nga teknolohiya ug usa ka talagsaon ug walay katapusan nga disenyo, ingon usa ka kabilin alang sa umaabot nga mga henerasyon.
Dili kini ang una nga higayon nga ang Red Bull nangahas sa dalan, taliwala sa mga suga sa trapiko ug mga signal sa pagliko. Apan human sa bag-o lang nga out-of-competition nga kalampusan sa McLaren sa mga modelo sa dalan, posible nga si Dieter Mateschitz, tag-iya sa Red Bull, nga kanunay nangita og bag-ong mga agianan, mopili sa samang resipe. Nanghinaot mi.
Siguruha nga sundon kami sa Instagram ug Twitter
Tinubdan: Autocar pinaagi sa Automonitor