Gamay apan hinungdanon nga mga pagbag-o, naggarantiya sa Citroën. Himamata ang bag-ong C-Elysée dinhi.
Ang Citroën bag-o lang nagpadayag sa tabil sa iyang bag-ong C-Elysée karon, usa ka tulo-ka-volume nga saloon nga sukad sa paglusad niini niadtong 2012 nahibal-an kung unsaon paghimo sa usa ka kalainan sa Pranses nga tatak, pareho sa komersyo - labaw pa sa 400,000 ka mga yunit nga gibaligya - ug sa termino sa kompetisyon – 3 ka Constructors' World Champion titles sa FIA WTCC Championship. Busa, adunay dakong pagpaabot nga ang Citroën nagpresentar niining bag-ong ebolusyon sa C-Elysée.Gibag-o nga disenyo
p>Gidisenyo sa orihinal aron mapalambo ang 3-volume nga imahe niini, ang C-Elysée karon nagsagop sa usa ka bag-o hingpit nga gidesinyo pag-usab sa atubangan nga seksyon . Ang bag-ong bumper, nga mas gisagol sa pinulongan sa disenyo sa brand, nagtanyag niini og mas dakong kalig-on ug amplitude, kauban ang mga LED headlamp, ang bag-ong grille ug ang chrome chevrons. Sa likod nga seksyon, ang C-Elysée adunay 3D-effect headlamp, nga kinaiya sa Citroën signature. Ang duha ka bag-ong tono alang sa bodywork - Lazuli blue ug Acierque gray (sa mga hulagway) - ilisan ang Teles blue ug Aluminum grey.
DILI MIPAWALA: Ang Tawo nga Naghimo sa Citroën 2CV nga Motorbike aron Maluwas
Sa sulod, gidisenyo uban sa "kaanindot, kalig-on ug kasayon sa pagmentinar" sa hunahuna, ang dash panel naglakip sa usa ka pangdekorasyon strip sa atubangan sa atubangan sa pasahero, mikunhod sumala sa lebel sa finish. Gipasiugda usab ang 7-pulgada nga touchscreen, ang panel sa instrumento (nga adunay bag-ong mga graphic) ug, sa labing nasangkapan nga mga bersyon sa range, usa ka bag-ong matrix sa mga shade nga puti nga nagtigum sa kasayuran sa pagmaneho.Kaharuhay, puy-anan ug teknolohiya
Kung kini na ang mga kalig-on sa Citroën C-Elysée, mas maayo sila niining bag-ong update. Uban sa kapasidad sa bagahe nga 506 ka litro, kini nga saloon nagmintinar sa usa sa pinakataas nga mga bili sa bahin, nga walay pagpihig sa compact nga panagway sa gawas.
VIDEO: Kung imong gihatud ang usa ka Citroën Jumpy sa mga kamot sa usa ka rally driver
Sa termino sa mga teknolohiya, kini nga modelo karon adunay usa ka rear view camera ug ang pinakabag-o nga audio ug nabigasyon nga mga henerasyon sa brand: Citroën Connect Radio , nga adunay koneksyon sa mga smartphone, ug ang sistema sa nabigasyon Ikonektar ang Nav 3D.
Sa tanyag nga gasolina, ang Citroën C-Elysée adunay PureTech 82 block, magamit sa manual transmission, o ang VTi 115, nga adunay manual o awtomatik nga transmission (EAT6). Ang tanyag nga Diesel gibahin tali sa mga makina sa HDi 92 ug BlueHDi 100. Giprodyus sa Vigo (Spain), ang bag-ong C-Elysée moabot sa Portuges nga mga tigbaligya sa unang quarter sa 2017.