Sa miaging ting-init gipresentar na sa Audi ang diesel nga variant sa Audi SQ5, usa ka 3.0 bi-turbo V6 nga adunay 308 hp ug maximum torque nga 650 Nm. Karon na ang panahon nga ibutyag, sa Detroit, ang Audi SQ5 nga gasolina.
Kini mahimong usa sa mga nag-unang atraksyon sa German nga brand alang sa North American salon… ug unsa nga atraksyon! Ikasubo, ang Audi nakahatag na kanamo ug grabe nga kasubo pinaagi sa pagpahibalo nga kini nga modelo gihimo alang sa mga mosunud nga merkado: Estados Unidos, Canada, China, Russia, Singapore, South Korea, South Africa, Mexico, Brazil, Argentina, Chile ug ... Ukraine. Sa laing pagkasulti, kung gusto nimo paliton kini nga V6 3.0 TSFi nga adunay 349 hp nan ang labing kaayo nga butang mao ang pagbiyahe sa Ukraine, tungod kay dili nimo kini makit-an sa bisan unsang ubang nasud sa Europe.
Uban sa awtomatik nga transmission (walo ka tulin) ug Quattro all-wheel drive, ang Audi SQ5 TFSi naghimo sa naandan nga 0-100 km/h nga lumba sa 5.3 segundos, katingad-an nga mas 0.2 segundos kaysa sa Diesel nga variant. Ang konsumo sa TFSi dayag nga mas taas kaysa sa TDi, nga naghimo sa aberids nga 11.7 km/litro (dili kaayo 2.2 km/litro).
Pagkahuman niana ug ang tanan nga mga butang nga gikonsiderar, mahimo’g makatarunganon alang sa Audi nga dili mangahas sa paglansad sa kini nga SQ5 TFSi sa Europe. Kung ang SQ5 TDi nagtanyag kanamo daghang mga bentaha, sa mga termino sa pasundayag ug ekonomiya, nan wala’y hinungdan nga dad-on kini nga TFSi sa balay. Kini gawas kon ang komersyal nga bili niining duha ka mga modelo hilabihan ka dili katimbang...
Tungod kay ang bag-ong Audi SQ5 TFSi dili moabut sa Portugal, hibal-i nga ang SQ5 TDi moigo sa nasudnong mga merkado tali sa Marso ug Abril karong tuiga. Ang mga presyo alang sa kini nga Diesel nga variant wala pa nahibal-an, apan kami magtinguha sa usa ka butang nga hapit 80 ka libo nga euro.
Teksto: Tiago Luís