Pagkahuman sa Renault Scénic, nga gipresentar sa Geneva, turno na sa Pranses nga brand aron ipadayag ang mas dako nga bersyon, ang Renault Grand Scénic.
Halos wala nay nahabilin sa miaging Renault Grand Scénic. Bag-ong plataporma, bag-ong disenyo, bag-ong interior ug pagpalig-on sa onboard nga mga teknolohiya mao ang pipila sa mga bag-o niining bag-ong henerasyon. Tungod sa nagkadaghang proporsiyon, ang French nga modelo mas lig-on ug adunay mas taas nga wheelbase.
RELATED: Opisyal kini: kini ang bag-ong Renault Koleos
Sumala sa brand, ang mga prinsipyo nga naggiya sa pag-uswag sa interior mao ang: kahupayan, kagamitan ug versatility. Ang mga lingkoranan sa atubangan adunay istruktura nga susama sa Renault Espace, nga adunay usa ka regulasyon sa kuryente nga adunay walo ka mga mode ug usa ka function sa pagmasahe ug pagpainit sa mga top-of-the-range nga mga bersyon.
Ang atubangang lingkoranan sa pasahero mahimo pa nga mapilo hangtod sa posisyon sa lamesa, sa ingon naghatag usa ka magamit nga sulud sa sulud nga 2.85 metros. Ang ikaduhang laray sa mga lingkoranan mag-slide ug mopilo nga independente, samtang ang ikatulo nga laray nakabenepisyo gikan sa napilo nga mga lingkuranan.
Sa center console, ang minivan adunay storage space nga adunay kapasidad nga 13 ka litro. Ang atubangan (nalamdagan) nga storage space gisirhan sa usa ka sliding panel nga adunay integrated armrest. Ang likod nga nawong nasangkapan sa duha ka USB socket, jack socket, 12 volt socket ug storage compartment alang sa likod nga mga pasahero. Sa tibuuk nga kabin, adunay usab daghang mga lugar nga tipiganan nga naglangkob sa tibuuk nga 63 ka litro nga kapasidad.
TAN-AWA USAB: Ang Renault nagpresentar sa usa ka "hardcore" nga bersyon sa Clio RS
Sama sa bag-ong Scénic, ang Renault Grand Scénic nasangkapan ingon nga sumbanan sa lainlaing mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho, lakip ang Active Emergency Braking nga adunay pagtuki sa pedestrian, Track Maintenance Assistant ug Fatigue Detection Alert. Apan ang dako nga highlight moadto sa Hybrid Assist system, kansang function mao ang pagpahimulos sa enerhiya nga nausik sa deceleration ug braking aron ma-charge ang usa ka 48V nga baterya, enerhiya nga sa ulahi gigamit sa pagtabang sa combustion engine nga molihok.Salamat sa kontrol sa Multi-Sense - nga naghatag access sa lima ka mga mode sa pagmaneho - posible usab nga ipasibo ang kasinatian sa pagmaneho, pagbag-o sa tubag sa accelerator pedal ug sa makina, ang oras tali sa mga pagbag-o sa gear (nga adunay awtomatikong EDC gearbox), ang rigidity sa manibela, ang masanag nga ambience sa cabin ug ang massage function sa driver's seat.
Ingon nga kini nakabenepisyo gikan sa parehas nga modular nga arkitektura (Common Module Family) ingon ang compact nga bersyon, ang Renault Grand Scénic itanyag nga adunay parehas nga sakup sa mga makina: lima ka bloke sa diesel nga 1.5 ug 1.6 dCi nga adunay gahum tali sa 95 ug 160 hp ug duha nga makina. 115 ug 130 hp Tce gasolina. Ang Renault Grand Scénic moabut sa nasudnong merkado sa katapusan sa tuig.