Ang BMW 100 ka tuig na karon - tan-awa dinhi. Ingon usa ka sangputanan, nagsugod kami dinhi sa Razão Automóvel (wala tuyoa) usa ka diskusyon nga wala’y katapusan sa panan-aw: diin ang labing kaayo nga BMW sukad?
Dili ta magkasinabot, dapat mo tabangan mi. Sa imong opinyon, unsa ang labing kaayo nga BMW sukad? Adunay mga isyu nga tali kanatong mga petrolhead sama o mas madasigon kay sa Benfica-Sporting - usa kini kanila.Sa katapusan sa artikulo usa ka survey aron mahatagan nimo kami sa imong tubag. . Aron mapasayon ang imong pagpili, mibotar kami tali kanamo ug listahan sa 10 ka mga finalist ug…bag-ong diskusyon! Gibiyaan ang mga modelo sama sa 508, M3 (E36), M5 (E34), Z8, i8, ug uban pa. Ang mga pamatasan mao ang: kabag-ohan, disenyo, pasundayag ug kasaysayan.
Ang pagpili sa top 10 nga mga butang nga mahibal-an: pagkahuman, hain ang labing kaayo nga BMW sukad? Ikaw ang magdesisyon.
BMW 328
Uban sa 328 nga nagsugod ang tanan, sukad niadto ang sport, performance ug dynamics nag-uban sa Munich brand. Gilunsad niadtong 1936, ang BMW 328 naglansad sa BMW sa motorsport ug nakadaog sa tanang mga kakompetensya niadtong panahona. Mahitungod sa makina, kini nga bimmer nasangkapan sa usa ka 2.0 ka litro nga inline nga unom ka silindro nga makina, mitimbang og 830 kg ug naghimo og 79hp.
BMW 3.0 CSL
Gilunsad sa sayong bahin sa 70s ug gikonsiderar sukad niadto nga usa sa labing kaayo nga BMW sa tanang panahon, ang BMW E9 3.0 CSL nagsugod sa M Performance saga. Sa 1973, ang 3.0 CSL nakadawat og mas gamhanan nga makina (usa ka 3.2 ka litro nga atmospera nga yunit) ingon man usab sa nagkalain-laing mga sangkap sa usa ka tinuod nga lumba sa sakyanan - ang kabalaka sa aerodynamics makita sa tibuok bodywork. Sama sa BMW 328 (gisulti sa ibabaw), ang BMW 3.0 CSL usab adunay "karera" nga puno sa mga kadaugan.
RELATED: BMW Vision Next 100: ang "bimmer" sa sunod nga 100 ka tuig
BMW 2002 Turbo
Ang 2002 BMW Turbo usa ka ihalas nga binuhat, usa ka tinuod nga ehersisyo sa kabuang. Base sa istruktura sa BMW 1602 ug sa paggamit sa 2002 tii block, ang 2002 Turbo misupak sa tanang natukod nga mga kombensiyon. Kini ubos pa sa 900kg sa gibug-aton alang sa 170hp sa 5800rpm - Kini sa 60's! Gahum nga "hinay" nga gihatag sa usa ka 4-silindro nga makina, nga 2000cc lamang, gipadagan sa usa ka KKK turbo sa 0.55bar nga walay dump-valve ug Kugelfischer mechanical injection.
BMW M1
Ang BMW M1 mao lamang ang modelo sa BMW nga migamit ug mid-engine. Naghimo kini og 273hp pinaagi sa 3.5-litro nga unom ka silindro nga bloke. Giprodyus alang sa mga katuyoan sa homologation, ang super sports car nga gidisenyo ni Giugiaro adunay 450 ra ka mga yunit nga gihimo, nga naghimo niini nga usa ka talagsaon nga pananglitan. Talagsaon, ug patay nga matahum… walay usa nga nag-ingon nga kini hapit 40 ka tuig ang edad (gipagawas kini kaniadtong 1978).
BMW M3 (E30)
Ang unang henerasyon nga BMW M3 (E30) adunay 195 hp, salamat sa usa ka 2.3 nga upat ka silindro nga makina. Bisan pa, ang labi ka kusgan nga bersyon adunay usa ka 2.5 nga makina nga adunay 258 hp nga nagtugot sa mga pagpatulin nga 6.1 segundos gikan sa 0 hangtod 100km / h ug labing taas nga tulin nga 250 km / h. Nakaimpluwensya kini pag-ayo sa misunod nga mga henerasyon, bisan kung kini usa sa labing hinungdanon nga mga awto sa sports sukad (BMW o dili BMW). Ang pipila sa among mga sakop sa team nakahimo sa pagbaligya sa kidney aron makabaton niini. Duha para sa presyo sa usa? (Karon kami naningkamot sa pagsiguro nga adunay nakasabut niining halayo nga komedya…).
DILI MIPAWALA: Ang Kasaysayan sa BMW Logo | bakak ug kamatuoran
BMW 850CSi (E31)
Imposible nga wala sa among listahan ang BMW 850 CSi. Ang modelo nga sa labing kusgan nga bersyon adunay usa ka V12 nga makina nga 5.6 ka litro ug naghatag 381hp nga gahum ug 550Nm nga labing taas nga torque. Ang 0-100km/h nahimo sa wala pay 6 segundos. Usa ka modelo nga naa na sa sistema sa «Integral Active Steering» sa 1989 nga, depende sa posisyon sa manibela ug katulin, gamay nga gipaliko ang likod nga mga ligid aron mapauswag ang performance sa cornering.
BMW M3 E46 CSL
Kini nga modelo usa ka pag-upgrade gikan sa orihinal nga M3, nga nakadawat mga sangkap sa carbon fiber aron makunhuran ang gibug-aton niini sa hapit 122kg. Ang makina usa ka mahimayaon nga gitinguha nga 3.2 litro nga diretso nga unom nga naghatag 360hp. Ang disenyo mao ang imong makita ... superb.
BMW M5 (E60)
V10. Atmospera. Mahimong magpabilin kami dinhi, dili ba? Kini nga modelo adunay 5 litro nga V10 nga makina nga adunay 507hp. Ang sprint gikan sa 0 ngadto sa 100km/h nahuman sulod lang sa 4.3 segundos, sa wala pa maabot ang 250km/h top speed (electronically limited). Ang tingog nga gikan sa makina mahimayaon ug nagbilin kanamo sa tumang kamingaw.
BMW M3 E92
Ang BMW M3 E92 nagtimaan sa katapusan sa usa ka panahon. Mas tukma, ang panahon sa natural nga aspirated nga mga makina. Pugngi ang luha sff...
BMW 1 Series M Coupe
Ang tanan nga gahum sa BMW 1 Series M Coupé naggikan sa usa ka 3.0 nga unom ka silindro nga makina nga makahimo sa paghatud sa 335hp ug 450Nm nga labing taas nga torque. Ang pagkunhod sa tanan niini nga gahum gihatag sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox (dili, wala’y awtomatik nga gearbox ingon usa ka kapilian) #savethemanuals. Kini nga modelo usa ka matang sa fusion tali sa 2002 Turbo ug sa orihinal nga E30 M3. Ug busa, gihimo niya ang iyang kaugalingon nga usa sa labing kaayo nga bimmers sukad.