ANG Citron C3 moabut sa pagkuha sa dapit sa labing maayo nga magbabaligya sa French brand, uban sa usa ka nabag-o nga kinaiya, gitugyan sa pagbuntog sa usa ka batan-on, urban ug konektado mamiminaw. Lakip sa ubang mga argumento, ang nag-unang hinagiban sa bag-ong C3 mao ang maisugon nga disenyo, diin ang atubangan nagbarug, nga adunay usa ka double chrome bar grille, ug ang kolor nga 'floating' nga atop, pag-imprinta nga gisuportahan sa itom nga mga haligi.
Ang mga airbumps sa mga pultahan naghatag nianang paghikap sa kalig-on, ug mahimo, sama sa mga headlamp ug mga tabon sa salamin, magkuha sa daghang mga kolor alang sa mas dako nga pag-customize.
Sa sulod sa Citroën C3, ang kaayohan sa matag pasahero gisusi sa detalye, gikan sa contour sa mga lingkoranan ngadto sa kahayag nga gihatag sa panoramic nga atop, nga moagi sa mas praktikal nga mga isyu, sama sa mga compartment alang sa mga butang, nga walay pagkalimot sa kahupayan nga gitanyag sa ang dalan pinaagi sa suspension. Ang punoan adunay maayo nga gidaghanon sa klase, nga adunay 300 ka litro nga kapasidad.
Ang C3 gisugyot sa upat ka lahi nga interior nga tema - Ambiente, Metropolitan Grey, Urban Red ug Hype Colorado - ug tulo ka lebel sa kagamitan - Live, Feel and Shine.
Ang Citroën C3 adunay state-of-the-art nga PureTech nga gasolina ug BlueHDi nga mga makina sa diesel, silang tanan episyente ug lig-on. Ang gasolina 1.2 nga tulo ka silindro nga makina, 68, 82 ug 110 hp (Stop & Start), nga adunay lima ka tulin nga manual transmission magamit. Sa diesel, ang tanyag mao ang 1.6 nga upat ka silindro nga makina, 75 ug 100 hp (parehong adunay Stop & Start), usab adunay manual transmission. Ingon usa ka kapilian, magamit usab kini sa awtomatikong transmission sa EAT6.
Sa natad sa teknolohiya, ang bag-ong C3 nag-debut sa ConnectedCAM Citroën, usa ka HD camera nga adunay 120-degree nga anggulo nga lente, konektado, nga nagtugot sa pagkuha, sa porma sa mga hulagway o mga video, mga gutlo sa kinabuhi ug ipaambit kini sa mga social network dayon o lang. aron itago kini isip mga souvenir sa pagbiyahe. Nagsilbi usab kini nga elemento sa seguridad, sama sa panghitabo sa usa ka aksidente, ang video sa 30 segundos dayon sa wala pa ug 60 segundos pagkahuman sa epekto nga rekord awtomatikong ma-save.
Sukad sa 2015, si Razão Automóvel nahimong bahin sa panel sa mga maghuhukom alang sa Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy award.
Ang bersyon nga gisumite sa Citroën sa kompetisyon sa Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering Wheel, Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine, nag-mount sa usa ka three-cylinder engine nga adunay 1.2 ka litro ug gahum nga 110 hp, nga orihinal nga giubanan sa usa ka gearbox nga lima ka tulin nga manwal.
Sa termino sa ekipo, ingon nga sumbanan kini nga bersyon nasangkapan sa awtomatik nga A/C, 7” touchscreen nga adunay multifunction MirrorLink, rear view camera, Connect Box, Visibility Pack ug traffic sign recognition.
Gawas pa sa Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, ang Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine nakigkompetensya usab sa Citadino of the Year nga klase, diin makigsangka kini sa Hyundai i20 1.0 Turbo.
Mga Detalye sa Citroën C3 1.1 PureTech 110 S/S Shine
Motor: Tulo ka mga silindro, turbo, 1199 cm3
Gahum: 110 hp/5500 rpm
Paspas nga 0-100 km/h: 9.3s
Kinatas-ang tulin: 188 km/h
Average nga konsumo: 4.6 l/100 km
CO2 emissions: 103 g/km
Presyo: 17 150 nga euros
Teksto: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy