Ang away alang sa road kart daw walay kinutuban. Naghunahuna si Ariel nga ang Atom 3 ug 3.5R dili na igo "para sa mga gasto" ug nga ang V8 sa Atom 500 sobra ka exotic. Sa ingon natawo ang Atom 3S, usa ka modelo nga spartan kutob sa mahimo nga adunay usa ka katuyoan: nga mahimong hari sa adlaw sa track.
Ang ngalan mahimong mas madanihon, ang pagpili sa mga alphanumeric nomenclatures alang niini nga mga modelo daw susama sa laing matang sa device: kini mahimo nga usa ka "3D Atom", apan kini dili, kini klaro kaayo tungod kay ang modelo tinuod na bisan kini. murag damgo sa konsumo. Kini mahimo usab nga ang "Atom 3G" nga adunay hingpit nga kahulugan, tungod kay ang katulin sa pagpahibalo sa Atom kung unsa ang nahitabo sa karsada kaatbang sa bisan unsang koneksyon sa broadband.
TAN-AWA USAB: Kini nga Ford Capri adunay nagngulob nga tingog sa kalangitan
Kung itandi sa Atom 3, ang Ariel Atom 3S nagsugod gikan sa parehas nga base. Nagpadayon kami nga giserbisyuhan sa kasaligan nga 2.4l i-Vtec Honda K24A block, apan ang dako nga kalainan mao ang ganansya sa gahum: ang 230 horsepower nga gigikanan nahibal-an na gamay, bisan pa nga ang Atom 3 makahimo sa pagpadali gikan sa 0 hangtod 100km / h. sa 2.9s, apan kon kita makadugang sa usa ka turbocharger niini nga resipe ang tanan daw mas makataronganon.
Sa kana nga katuyoan sa hunahuna, ang resipe ni Ariel alang sa "bestiality" uban ang pagpaila sa usa ka turbocharger sa Atom 3S, misangpot sa usa ka ganansya sa 135 ka horsepower (adunay mga turbo nga makina nga wala gani nag-charge niini nga ganansya kada litro sa displacement) nga naghimo sa Ang Atom 3S, sa literal, usa ka mananap nga adunay 365 horsepower sa 7500rpm ug maximum torque nga 410Nm sa 4400rpm. Kung atong tagdon ang kataposang gibug-aton nga 613.6kg lang, aduna kitay misil sa atong mga kamot.
DILI MAWALA: Gusto nga mobisita sa pabrika sa Abarth? I-klik lang dinhi.
Kini nga bersyon sa Ariel Atom 3S alang sa Estados Unidos, uban sa kolaborasyon sa TMI Autotech, dili limitado sa pagdugang sa gahum. Aron mapahimuslan ang potensyal sa Atom 3S, aduna kitay bag-ong brake set, nga gilangkoban sa 4-piston calipers ug two-piece brake discs. Ang JRi coilovers adunay lahi nga setting ug adunay bisan usa ka bag-ong kontrol sa traksyon nga magamit, nga adunay daghang mga mode sa operasyon.
Aron matabangan ang paghatud sa labing putli nga mga sensasyon sa luyo sa ligid, kami adunay lainlaing mga gearbox: usa ka 6-speed manual gearbox, usa ka 6-speed manual gearbox nga adunay kontrol nga "close ratio", ug usa ka hingpit nga bag-ong 6-speed sequential gearbox gikan sa Sadev, nga adunay paddle shifters sa manibela.
Ang opisyal nga pasundayag sa bag-ong Atom 3S wala pa gipagawas, apan si Ariel nagtuo nga ang Atom 3S makahimo sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100km/h nga sama ka paspas sa Atom 3.5R, nga naggarantiya sa mga kantidad sa han-ay sa 2.6 segundos.
Ang presyo sa usa ka Atom 3S hapit $89,750, gamay nga labaw sa direktang kompetisyon. Ipadayon ang video.