Ang Astra range nagsugod sa tuig sa kusog, salamat sa nabag-o nga hanay sa mga makina ug ang bag-ong linya sa kagamitan sa OPC Line (sa mga litrato).
Pagtukod sa nasyonal ug internasyonal nga kalampusan sa ika-10 nga henerasyon sa Opel Astra, ang Aleman nga brand nag-debut sa 2017 duha ka bag-ong top-of-the-range nga mga makina alang sa labing namaligya niini: 1.6 Gasoline turbo nga adunay 200 hp ug 1.6 BiTurbo CDTI diesel nga adunay 160 hp (susiha ang lista sa presyo sa katapusan sa artikulo).
Sa bersyon sa gasolina, ang labing kusgan sa hanay, ang mga inhenyero sa brand nagpatuman daghang mga pag-optimize sa mga sistema sa pag-intake ug tambutso, nga adunay katuyoan nga makunhuran ang lebel sa kasaba. Sa kini nga bersyon, ang 1.6 Turbo ECOTEC nga makina makahimo sa paghatud sa 200 hp nga gahum ug usa ka torque nga 300 Nm, nga gitugotan ang Astra nga paspas gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 7.0 segundo lang, sa wala pa makaabot sa labing taas nga tulin nga 235 km / H.
Sa Diesel nga bersyon, ang nag-unang trump card sa 1.6 BiTurbo CDTI nga makina mao ang pagtubag niini bisan gikan sa ubos kaayo nga katulin sa makina. Labaw sa 160 hp nga gahum, ang highlight moadto sa labing kataas nga torque nga 350 Nm nga magamit ingon ka sayo sa 1500 rpm.
Kining duha ka mga yunit sa ingon miduyog sa han-ay sa pinakabag-o nga henerasyon sa mga makina sa Opel, nga naglakip usab sa 1.0 Turbo (105 hp), 1.4 Turbo (150 hp), 1.6 CDTI (95 hp), 1.6 CDTI (110 hp) ug 1.6 CDTI ( 136 hp). Apan dili lang kana.
Linya sa OPC
Sa mga termino sa aesthetics, ang Opel karon nagsugyot og usa ka bag-ong serye sa OPC Line, sama sa nahisgotan na namo (tan-awa dinhi), nga eksklusibo sa bag-ong 1.6 Turbo ug makita isip kapilian sa ubang mga makina. Sa gawas, kini nga bersyon gipalahi sa bag-ong mga palda sa kilid ug gidesinyo pag-usab sa atubangan ug likod nga mga bumper, alang sa mas ubos ug mas lapad nga panagway. Sa atubangan, ang grille (nga nagpalig-on sa dinamikong hitsura) ug ang horizontal lamellae, nga nagkuha sa tema gikan sa main grille, nagbarug. Sa unahan sa likod, ang bumper sa likod labi ka daghan kaysa sa ubang mga bersyon, ug ang plate nga numero gisulud sa usa ka labi ka lawom nga pagkalubog nga limitado sa mga linya nga creased.
Sa sulod, sama sa naandan sa mga modelo sa OPC Line, ang lining sa atop ug mga haligi adunay mas itom nga mga tono. Ang lista sa standard nga kagamitan naglakip sa mga lingkuranan sa sports, light ug rain sensors, automatic mid/high switching, traffic sign recognition system, lane departure warning system (uban ang autonomous steering correction) ug imminent forward collision warning (uban ang autonomous emergency braking), ug uban pa. Kung bahin sa infotainment ug koneksyon, ang IntelliLink ug Opel OnStar nga mga sistema kay sukaranan usab.
PAGSULAY: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: nakadaog ug nakombinsir
Ang OPC Line anaa sa duha ka hut-ong: ang OPC Line I nga pakete, nga adunay mga bumper ug kilid nga palda, ug ang OPC Line II nga pakete, nga nagdugang sa 18-pulgada nga mga ligid sa haluang metal ug tinted nga mga bintana sa likod. Sa duha nga mga variant, ang interior adunay itom nga mga lining sa atop ug mga haligi, imbes sa tradisyonal nga tono sa kahayag. Ang una nga lebel mahimong magamit sa mga bersyon sa kagamitan sa Dynamic Sport ug Innovation, samtang ang labi ka kompleto nga pakete gipaangay ingon sukaranan sa bag-ong Astra 1.6 Petrol Turbo, magamit gikan sa €28,260.Susiha ang mga presyo sa Astra range alang sa Portugal:
