Ang Dodge Viper mao ang usa sa labing gipabilhan nga American sports cars sa kalibutan. Dako kaayo nga ngalan nga mamatay sa 2017.
Okay. Nakasabut pa kami nga ang karon nga henerasyon sa Viper gamay ra ang gibaligya ug nga ang produksiyon niini kinahanglan nga masuspinde sa 2017 tungod sa dili maayo nga pasundayag sa komersyo - kadaghanan tungod sa brand, sa paagi!, nga sukad sa pagpagawas niini, wala na gi-update kini o gusto nga mahibal-an bahin niini. Walay mga milagro, naa bay FCA?Ingon niana, ang pangutana mitungha: kinahanglan ba nga pasagdan sa FCA Group nga mamatay ang Dodge Viper? Kami nga para sa mga sakyanan motubag og "dili". Si Theophilus Chin, inila nga digital designer, nakig-alayon kanamo ug naghatag kanamo og usa ka daklit nga pagtan-aw sa mga porma nga mahimo sa sunod nga henerasyon nga Dodge Viper. Imbis sa supercar nga format, ang sunod nga Dodge Viper mahimong magbag-o sa kaugalingon sa usa ka mas komersyal nga format, usa ka coupé o usa ka coupé saloon. Bisan pa naghalad sa parehas nga pilosopiya: gahum, torque ug usa ka labi nga laraw. America F*ck oo nga!
RELATED: Ang 15 nga labing ngil-ad nga mga awto sukad
Usa ka matang sa bersyon sa coupé, usa ka gamay nga malinawon kaysa sa Charger Hellcat, ang labing kusgan nga saloon sa kalibutan. Makapaikag alang sa FCA nga hunahunaon pag-usab ang Viper isip usa ka produkto sa ika-21 nga siglo, nga makahimo sa pagkompetensya, pananglitan, sa BMW M5 o sa mga sugyot sa Mercedes-AMG.
Ang pagdamgo dili gasto, bisan kung kini usa ka radikal nga pagbag-o. Baka sobra pa nga...
Mga hulagway: Theophilus Chin