Ang bag-ong henerasyon sa pamilyang Picasso miabot sa merkado sa Portuges nga hingpit nga nabag-o ug adunay mga presyo nga nagsugod sa 21,960 euro.
Sukad sa ilang paglansad sa 2006, ang C4 Picasso ug Grand C4 Picasso nagbukas sa usa ka bag-ong dimensyon sa Citroën range, kadaghanan tungod sa ilang dili masayop nga disenyo sa usa ka 5/7-seater nga minivan. Karon, ang bag-ong henerasyon sa pamilyang Picasso nag-apelar pa sa dinamismo ug pagkalahi, pinaagi sa pagsagop sa usa ka redefined front section ug bag-ong mga posibilidad alang sa personalization.
Gipalambo sa EMP2 modular nga plataporma, ang 5 ug 7-seater nga mga bersyon gimarkahan sa bag-ong mga proporsyon nga naghiusa sa compact format nga adunay taas nga kapasidad alang sa pagpuyo, ingon man ang mga reference nga mga lawak sa bagahe sa mga termino sa kapasidad. Tanan kini nga adunay daghang mga linya sa lawas nga likido, bag-ong mga grupo sa suga sa likod nga adunay 3D nga epekto, 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, kapilian nga duha ka tono sa atop ug mga bar sa atop nga pilak.
TAN-AWA USAB: Citroën C3 WRC Concept: pagbalik sa istilo sa World Rally Championship
Sa sulod sa cabin, nga giinspirar sa konsepto sa loft, posible nga makapili tali sa 4 nga bag-ong interior nga mga palibot, ang tanan niini gipalig-on sa mga materyales nga makatampo sa panglantaw sa kalidad ug kaayohan. Anaa usab ang lainlaing mga teknolohiya sa kalingawan ug kaluwasan, sama sa 100% nga tactile driving interface, nga may kalabotan sa 12-pulgada nga screen, o ang Vision 360, Park Assist nga sistema o bisan ang Adaptive Speed Regulator. .
Sa termino sa on-board nga kahupayan - usa sa mga kalig-on sa bag-ong mga modelo - ang Citroën C4 Picasso ug Grand C4 Picasso debut sa Citroën Advanced Comfort nga programa, base sa suspension nga teknolohiya uban sa progresibong hydraulic paghunong, pagdugang sa chassis rigidity nga walay pagtaas sa gibug-aton sa kinatibuk-ang sakyanan ug lingkoranan nga ginama sa foamy nga materyal nga tagsa-tagsa nga mohulma sa matag tawo.
DILI MAWALA: Citroën 2CV nga adunay makina nga Ferrari F355: duha ka kabayo o "cavallino rampante"?
Sa natad sa mga makina, ang kabag-ohan alang sa C4 Picasso mao ang bag-ong 130 hp PureTech nga makina. Ang han-ay sa mga makina alang sa domestic nga merkado naglakip sa mosunod nga mga yunit: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 ug 2.0 BlueHDi 150 CVM6, kompleto sa mga bloke sa gasolina 1.2 PureTech 110 CVM, 1.6 ang Disel Tech 110 CVM, 1.3. BlueHDi 100 CVM block.Sama sa alang sa Grand C4 Picasso, ang bag-ong modelo gibase sa pinakadako nga tanyag niini sa Diesel domain, pinaagi sa 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 ug 2.0 EHDi 150 engine Sa gasolina, ang range adunay lamang 1.2 PureTech 130 block sa duha ka bersyon, ang usa adunay gamit nga CVM6 manual transmission ug ang ikaduha adunay EAT6 automatic transmission.
Ang duha nga mga modelo himuon sa pabrika sa PSA sa Vigo, Spain, ug moabut sa Portugal gikan karong Septyembre sa mga musunod nga presyo:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| Ang-ang sa Kagamitan | |||||||
| Mga makina | MABUHI | PAGBATI | SINAG | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | €21,960 | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €22,960 | €24,660 | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €26,260 | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €26,260 | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €28 360 | €30,060 | €32 360 | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | €31,660 | €33 960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | €37 760 | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| Ang-ang sa Kagamitan | |||||||||
| Mga makina | MABUHI | PAGBATI | SINAG | SINAG 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €25,460 | €27 165 | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €28,760 | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €28,760 | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €30 860 | €32,560 | €34 860 | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | € 34 160 | €36,460 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | €40,260 | €40 975 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | €43,060 | €43,690 | |||||||