Cliché na gyud! Kung adunay gamay nga oras alang kanato nga opisyal nga makaila sa usa ka bag-ong modelo, ang mga imahe makita, "aksidente", una sa iskedyul. Ang Lamborghini Huracán, bag-o lang giilisan ang ngalan nga manununod sa Lamborghini Gallardo, maayo na lang kay usa usab ka ahat nga biktima sa pagtulo.
Kini ang unang mga hulagway sa umaabot nga Lamborghini Huracán. Kini adunay papel sa pag-ilis sa kanunay nga katingad-an nga Gallardo, nga adunay 10 ka tuig sa merkado, ug ang labing namaligya nga Lamborghini sukad, nga adunay kapin sa 14 ka libo nga mga yunit nga gibaligya. Ang mga kaatbang sama sa Ferrari 458 Italia ug McLaren 12C nagpataas sa bar sa bag-ohay nga mga tuig, ug si Gallardo, isip usa ka beterano sa grupo, nanawagan na alang sa usa ka pagbag-o sa mga argumento alang sa mga kusgan nga kaatbang. Sa 2014, ang Lamborghini Huracán kinahanglan nga pamatud-an nga ang toro mao ang labing kusgan.
Kini ang kasayuran nga anaa, sa pagkakaron, mahitungod sa Huracán, diin ang resipe dili kaayo lahi gikan sa kasamtangan nga Gallardo. Sama niini, ang Lamborghini Huracán naugmad uban sa Audi R8, o hinoon uban sa iyang manununod, nga kinahanglan natong mahimamat sa 2015. Kini usab adunay all-wheel drive ug ang makina usa ka ebolusyon sa kasamtangan nga 5.2l V10. Gipahibalo ang usa ka "himsog" nga 610hp nga nakab-ot sa usa ka dako nga 8250rpm. Ang torque moabot sa 560Nm sa 6500rpm ug ang tradisyonal nga 0-100 km/h sprint mokabat ug 3.2 segundos. Bisan pa sa dili maduhaduhaan nga gahum, ang Lamborghini nag-ingon nga ang V10 niini makahimo sa pagtagbo sa estrikto nga mga sumbanan sa Euro6, ug salamat sa bahin sa direktang pag-injection ug start-stop nga sistema, nagpahibalo sa usa ka average nga konsumo sa 12.5l/100km. Malaumon?
Ang transmission mao ang una alang sa Lamborghini. Ang Lamborghini Huracán mogamit sa Audi R8 nga dual-clutch transmission, usa ka labi ka dalisay ug epektibo nga kapilian kaysa sa ISR nga nakit-an sa Aventador. Ug ingon nga kini mao ang naandan, kita makahimo sa pagpili sa lain-laing mga paagi sa paggamit pinaagi lamang sa pagpindot sa usa ka buton: Strada, Sport ug Corsa. Kining tulo ka mga mode molihok sa transmission, steering ug suspension, nga mag-usab sa dinamikong mga kinaiya sa Huracán. Aron mahitabo kini, ang Lamborghini Huracán moabut uban ang aktibo nga manibela (Lamborghini Dynamic Steering) ug mga magnetoreological dampers (Magneride), nga nagtugot kanimo sa pag-usab, halos dayon, ang lebel sa katig-a niini, usa ka butang nga makit-an na naton sa daghang mga modelo sa Ferrari o sa Corvette, ang unang sakyanan nga migamit niini nga teknolohiya.
Sama sa imong mahanduraw, ang mga pasundayag naa sa taas nga lebel, nagtuo ako, nga makahimo sa pag-organisar pag-usab sa atong mga tinai! 9.9 segundos lang gikan sa 0 hangtod … 200km/h, visceral na! Ang gi-anunsyo nga uga nga gibug-aton mao ang 1422kg, pipila ka napulo ka kilo nga labaw pa sa labing suod nga mga kaatbang niini, nga ubos sa 1400kg, nga ang pagbasol tingali nahulog sa duha ka dugang nga mga ligid sa pagmaneho sa Lamborghini Huracán. Sama ka hinungdanon sa pagpadali mao ang pagpreno, ug alang niana, nakit-an namon ang walay kakapoy nga mga brake disc nga hinimo sa carbon-ceramic compound.
Biswal, sama sa bisan unsang Lamborghini, kini nakadayeg, ug positibo! Adunay mga kahadlok nga ang dili makatarunganon nga pagpasobra sa panan-aw sa Veneno e Egoista mao ang biswal nga motto alang sa Lamborghini Huracán, nga nagbag-o niini nga usa ka panagsama sa mga bahin, ngilit ug aerodynamic apparatus nga gipataas sa usa ka caricatural scale, nga nakatampo sa drama, apan kulang sa kalidad sa aesthetic. Katingad-an nga makita ang usa ka limpyo nga tan-awon nga binuhat, labi pa nga sulud kaysa sa Aventador, nga wala’y libre nga mga elemento sa dekorasyon. Adunay impluwensya sa Sesto Elemento, apan ang Lamborghini Huracán mas dalisay.
Ang talagsaon nga mga proporsyon, katingad-an ug bisan ang pagka-agresibo anaa gihapon, apan kini nakab-ot, labaw sa tanan pinaagi sa proporsiyon, pag-modelo sa ibabaw ug pipila ka mga yawe nga linya sa estruktura. Ang hexagon mao ang balik-balik nga graphic motif, nga anaa sa kahulugan sa usa ka serye sa mga elemento ug mga lugar, sa gawas ug sa sulod. Nag-amot sa usa ka moderno nga hitsura, LED atubangan ug likod nga optika, nga adunay Y motif, naa na sa ubang Lamborghini.
Ang Lamborghini Huracán ipahibalo sa publiko sa Geneva Motor Show sa Marso 2014.
