Ang kasagaran nga presyo sa bag-ong mga sakyanan sa Europe nagpadayon sa pagsaka niining sigloha, mao nga dili ikatingala nga kini nga hilisgutan nahimong labing nabasa ug nadungog nga komentaryo sa bag-ohay nga mga panahon.
Ingon nga aron pamatud-an kung unsa ang nahibal-an na naton, ang publikasyon sa Aleman nga Automobilwoche nagpakita nga tukma niini, gamit ang datos nga nakolekta sa JATO Dynamics, nga nagtandi sa kasagaran nga mga presyo sa gagmay nga pamilya ug mga utility nga mga salakyanan kaniadtong 2002 sa 2020 sa "daan nga kontinente".
Gigamit ang C-segment isip usa ka pananglitan, diin ang gagmay nga mga miyembro sa pamilya sama sa Volkswagen Golf, Ford Focus o ang SEAT Leon nagpuyo, ang kasagaran nga presyo sa 2002 maoy 18,400 euros. Sa 2020? Halos 30 ka libo nga euro, usa ka pagtaas sa 63%.
Sa B nga bahin, kanang sa mga SUV, diin ang mga modelo sama sa Toyota Yaris, Renault Clio o Opel Corsa nagpuyo, ang pagtaas sa samang yugto sa panahon gamay nga ubos, sa 59%. Nga gihubad ngadto sa kasagaran nga mga presyo sa 13 ka libo nga euros sa 2002 ug halos 21 ka libo nga euros sa 2020.
Karon sa inflation
Bisan pa, ang daghang pag-uswag nga napamatud-an, wala magtagad sa inflation, apan bisan kung gigamit naton kini sa mga gikataho nga kantidad, ang kasagaran nga presyo sa mga bag-ong awto nahibal-an ra ang usa ka direksyon sa tibuuk nga siglo: pataas.Busa, ang 18,400 ka euro nga aberids alang sa usa ka gamay nga membro sa pamilya niadtong 2002 mahubad ngadto sa kapin sa 24,750 ka euros sa 2020, ubos pa sa halos 30,000 ka euros nga natala sa samang tuig, nga katumbas sa pag-uswag sa 21%.
Ang pagpadapat sa inflation ngadto sa 13 ka libo nga euro sa kasagaran nga presyo sa mga utilities sa 2002, moresulta sa halos 17,500 ka euros sa 2020, ubos usab sa 21 ka libo nga euros nga napamatud-an sa 2020, usa ka pagtaas sa 20%.
Nganong taas kaayo ang presyo sa bag-ong sakyanan?
Adunay ubay-ubay nga mga rason nganong ang kasagaran nga presyo sa bag-ong mga sakyanan wala mohunong sa pagtaas, usa ka uso nga gilauman nga magpadayon sa tibuok dekada.
Dili ikatingala, usa sa mga hinungdan mao ang pagbatok sa mga emisyon. Dili lamang ang mga makina sa internal nga pagkasunog nga labi ka sopistikado karon ug nasangkapan sa labi ka komplikado nga mga sistema sa pagtambal sa tambutso sa gas, sama sa electrification sa mga kinematic chain (mild-hybrid, hybrids ug plug-in hybrids) nga atong nakita sa bag-ohay nga mga tuig nga nakatampo sa desitibo sa pagsaka sa presyo.
Ang exponential nga pagtaas sa tanyag sa 100% nga mga de-koryenteng salakyanan, kansang presyo sa pagpalit labi pa ka taas kaysa sa mga katumbas sa pagkasunog, nakatampo usab sa mga resulta.
Isip usa ka kakuryuso, kung atong kuhaon ang electrification gikan sa equation ug tan-awon ang ebolusyon sa kasagaran nga mga presyo sa bag-ong C-segment nga mga sakyanan nga adunay mga combustion engine lamang, kana nga pagtaas mahimong 56% kaysa 63%, sumala sa JATO Dynamics.
Ang pagbalhin gikan sa combustion car ngadto sa electric car magpadayon nga usa sa mga nag-unang hinungdan sa pag-usbaw sa kasagaran nga presyo sa bag-ong mga sakyanan niining labing popular nga mga bahin sa umaabot nga mga tuig.
Ang usa pa nga hinungdan nga tagdon adunay kalabotan sa pagtaas sa lebel sa kaluwasan sa awto, labi na ang mga aktibo. Ang pag-abot sa mga advanced nga sistema sa tabang sa pagmaneho (nga nagtugot na sa semi-autonomous nga pagmaneho) nanginahanglan pag-instalar sa mga sensor, camera ug radar sa awto nga nagdugang gasto - kadaghanan sa kini nga kagamitan kinahanglan nga mandatory alang sa mga bag-ong modelo nga gilunsad gikan sa ikaduha nga katunga sa 2022 ug mandatory alang sa tanan bag-ong mga sakyanan nga gibaligya gikan sa ikaduhang katunga sa 2024.
Ang usa ka labi ka talagsaon nga hinungdan adunay kalabotan sa pamatasan sa pumapalit. Bisan tuod makapili kita og mas barato nga mga bersyon sa mga modelo niining duha ka mga bahin, nagkadaghang mga pumapalit ang mipili sa mas mahal nga mga bersyon nga dili lamang nagtanyag og dugang nga mga ekipo, apan nagdala usab og mas gamhanan nga mga makina.
Sumala sa JATO Dynamics, kini nga katapusan nga hinungdan, nga nakakuha kusog nga pagpahayag sa 2020, mahimo’g adunay kalabotan sa pag-uswag sa mga alternatibong pamaagi sa pagkuha, sama sa pag-abang o pag-abang, nga nahibal-an nga nagdako nga kalampusan, bisan sa mga indibidwal.
Sa laing pagkasulti, ang kalainan sa binulan nga bayronon tali sa duha ka bersiyon sa samang modelo, pananglitan, tali sa usa nga nagkantidad ug 20 ka libo ka euros ug sa lain nga nagkantidad ug 25 ka libo ka euros, mahimong dili igo nga dako aron makabaton ug deterrent effect sama sa lima ka libo. euros kalainan sa bili sa kinatibuk-ang presyo.